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全球电动汽车龙头股特斯拉走势则好于大盘，目前正调整蓄势。在电池行业正面前景刺激及自身基本面的利好因素推动下，拆股后的特斯拉股价有望重回500美元上方，值得继续看好。

月度表现优于大盘

由于国外疫情进展及美国经济数据不乐观，国会的财政刺激法案谈判陷入僵局，总统大选存在不确定性，以及美联储官员偏悲观表态等多重不利因素影响，九月美股持续阴跌，市场出现巨震。

特斯拉对普通股进行1:5的拆分，并于8月31日正式开始交易后，虽然股价也如过山车，起伏较大，但整体走势好于大盘，仍然受到60日均线的强劲支撑，而三大指数均破位向下，步入下跌通道。

特斯拉日K线图（截图来自尊嘉金融APP）

截至9月24日收盘，特斯拉（TSLA.US）收报387.79美元，较2019年12月31日收盘价83.666美元（前复权），累计上涨约363.5%；历史最高位出现在9月1日盘中，见502.49美元，今年最高涨幅达500.59%。

惊心动魄的一周

北京时间9月23日凌晨举行的首届“电池日”活动上，特斯拉CEO马斯克表示，将大幅削减电池成本，不过全面投产或需三年时间。他宣布了将电池成本降低一半、以在2023年之前生产价格为2.5万美元的廉价电动轿车的最新远期目标，活动令人失望。

同时，特斯拉遭遇了全球性的完全网络中断，出现公司内部系统宕机，手机APP和内部系统无法连接汽车等故障，导致车主纷纷投诉。除了来自美国旧金山、纽约，英国、德国、俄罗斯等一些欧洲国家的车主报告了类似无法连接车辆的问题之外，一些中国车主也普遍反应断网问题。

负面消息叠加，特斯拉经历了“起诉+断网”双重打击，处境似乎十分不妙。

受网络中断及电池日创新程度不及预期影响，23日特斯拉股价股价大幅收低10.34%，市值蒸发409亿美元（约合人民币2784亿元）。就在头一天股价也下跌了5.6%，以至于在短短两个交易日内，总市值超过3500亿美元的特斯拉就蒸发了超过4000亿人民币。

虽然如此，华尔街人士更期待的是公司的近期进展，开始对负面事件自动翻篇。周四公司股价便开始企稳，收涨1.95%。最新市值3613亿美元，排在美股市场第14位。

就在周一，在美国纽约的国际贸易法院，特斯拉正式对美国川普当局提起诉讼。希望能够阻止后者对其自身从中国进口的物品征收新的关税，同时希望其退还已支付的款项和利息。其实说到底，还是因为川普当局触及了特斯拉的利益。

不仅特斯拉，福特、梅赛德斯和沃尔沃等全球车企巨头都分别起诉了川普政府，要求立即停止对从中国进口的零件和产品征收额外关税。

本周特斯拉股价表现得惊心动魄，但也只能说是稍微活动了一下筋骨。而未来最大的看点，还是特斯拉在经历这双重打击后该如何收场，是继续反对川普当局，还是就此作罢，是需要重点关注的。

这也将切实影响到特斯拉的股价表现。

投资前景值得看好

即便最近有些颇不宁静，特斯拉的股票投资价值，仍然是值得看好的。

“电池日”上，特斯拉发布了新的“4680电池”，CEO马斯克称新电池能将每千瓦时的成本降低14%，续航里程提高16%。此外计划将电池成本减半，有信心大约三年后制造出价格为25000美元的全自动驾驶汽车。

特斯拉的新电池技术有望加速电动汽车市场的增长，有望显著提高特斯拉的销量和利润率，扩大其对竞争对手的领先优势。马斯克在股东大会上表示，2020年特斯拉交付量将增长30-40%。有分析认为，料特斯拉仍有未公开技术。

另外，有消息称，加州计划逐步淘汰燃油动力汽车，作为对抗气候变化的手段。州长Gavin Newsom还发布了一项行政命令，要求该州销售的所有新乘用车到2035年需实现零排放，并要求州政府机构与企业合作，以加速为消费者提供负担得起的燃料和充电选项。

如果加州在应对气候变化的斗争中发挥领导作用，也将会促使其他州也颁布类似的计划，这可能会加速电动汽车的普及。这对行业领头羊特斯拉来说将是一个福音，可能会在未来几年将其股价推高至500美元甚至更高。

拆股之后，特斯拉的股价已经从高高在上的2318.49美元，降到了如今的300多美元，对普通投资者来说，投资成本降低了很多。

按500美元的中线目标价计算，未来股价将有接近30%的上行空间。目前该股大趋势上仍处主升浪的上行通道中，股价调整正好是趁低买入该股，分批建仓的好机会。

短线可注意观察60日线的支撑力度，只要不出现破位，会是不错的买入点。而在尊嘉交易美股，0佣金也能让交易成本更低廉，可期望收益率更高。

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