近日，根据港交所文件显示，巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司，于12月8日再度减持132.95万股比亚迪股份H股，平均价格201.34港元，持股比例从15.07%降至14.95%，巴菲特此次套现约 2.68 亿港元。

这已经是巴菲特今年第六次减持比亚迪了：8月24日减持133.1万股，9月1日，减持171.6万股，11月1日，减持329.7万股，11月8日，减持578.25万股，11月17日，减持322.55万股。加上12月8日的减持，8月份至今，巴菲特这几次减持累计套现超过30亿港元。目前，比亚迪的股价在207港元附近。

巴菲特和比亚迪的因缘

比亚迪可以说是巴菲特的例外。要知道在多年前，巴菲特是一直号称不碰科技股的，但是出乎很多人的意料，巴菲特却买了比亚迪，这引起了投资圈的广泛热议。

而投资比亚迪，起初并不是巴菲特的主意，是巴菲特的老搭档查理芒格的强烈推荐。

芒格这么形容比亚迪的王传福：“他简直就是爱迪生和韦尔奇的混合体；他可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像韦尔奇那样解决企业管理上的问题。”

于是，巴菲特委托下属子公司的董事长David Sokol飞到中国考察比亚迪。都市传说，王传福带着David Sokol参观工厂，David Sokol对蓄电池电解液的安全性表示了下疑问，王传福当即倒了一杯电解液，一饮而尽。David Sokol当场就被镇住了，回去向巴菲特大力推荐，说你必须见见这个人。

这个都市传说无从考证，不过大概率是个不靠谱的故事，但是老搭档芒格也对巴菲特说，“不买这家公司股票的话，你最终会后悔”。

2008年9月中旬，巴菲特终于公布了投资比亚迪的决定。据称，巴菲特试图购买25%的比亚迪股权，但被王传福拒绝了，他当时只同意出售不超过10%的股权。

9月27日，巴菲特旗下的中美能源，以1.03美元/股（8港元左右）的价格，大举吃进了比亚迪2.25亿股港股股份，成为比亚迪第二大股东。

在此后，比亚迪的股价起起落落，在巴菲特入局后，比亚迪港股股价一路摸高至接近90港元，并在高位稳定了近半年时间。照这个价位计算，很短的时间内，巴菲特的盈利就高达10多倍。但是在此后的10多年里，比亚迪港股股价也大曾大幅下跌，最低曾经回撤到10多港元，股价大涨的时候，众人感慨，不愧是股神，投资眼光就是精准，股价大跌的时候，众人又会质疑，股神老矣，尚能赚否？

但巴菲特在一次又一次非常明显的卖出机会面前，却始终稳如泰山，10多年如一日，一股也没减持过，直到今年。

巴菲特为什么减持比亚迪？

首先，必须要承认的是，巴菲特减持比亚迪动作频繁，但是减持的幅度并不大。

要知道，2008年时，伯克希尔哈撒韦一口气买入2.25亿股比亚迪股份，目前仍持有1.64093亿股。

所以，与其说巴菲特的减持是对比亚迪未来发展的悲观预期，倒不如说巴菲特正在比亚迪迅猛发展时兑现部分利润。

毕竟这笔持仓十余年来没有变动过，到如今，巴菲特投资比亚迪的回报率已超30倍，也是该到获得回报的时候了。

对于巴菲特减持一事，比亚迪执行副总裁李柯近日表示，其创始人、“股神”沃伦·巴菲特仍非常看好比亚迪的未来，绝不会放弃它。“对巴菲特来说，获得回报（套现）是理所当然的。”

如果巴菲特真的要抛售比亚迪的话，或许可以参考2007年其清仓中石油的过程。2003年，巴菲特就在港股大笔买入中石油，成为第二大股东。四年后，巴菲特7次抛售中石油直至清仓。

当时的“巴氏七抛”持续了近三个月，而这次巴菲特若要“清仓”比亚迪，抛售所需的时间更长，对市场情绪的影响也显而易见。

并且巴菲特减持比亚迪也不是单纯套现，在2022年第三季度，巴菲特斥资41亿美元买入台积电，这也是伯克希尔哈撒韦三季度买入最多的股票。所以，这也也有可能是基于“调仓换股”的需求，或许在巴菲特眼中，比亚迪即使还有上涨的机会，但是潜力不如半导体行业。

而半导体行业中，生产着全球约50％芯片的台积电自然优秀，台积电的股价在60~90美元波动，巴菲特或是趁着台积电股价腰斩时大举“抄底”，也符合他一贯“以白菜价买入优质股”的投资理念。

在另外一些方面，也可以看出巴菲特在拥抱起了旧能源。

8月16号，巴菲特的投资公司宣布，他将斥资数百亿美元去收购西方石油公司。这个公司，是一家美国的传统石油企业。巴菲特似乎是在两边加注，不落下任何一个能赚钱的机会。

但是究竟如何，或许只有巴菲特自己知道了。

比亚迪发展如何？

其实复盘12月8日的比亚迪股份股价可以发现，比亚迪当日股价并未因巴菲特减持而大跌。反而涨幅6.29%，最高逼近215港元，毕竟巴菲特减持比亚迪已经不是新鲜事了。

而比亚迪的发展，至少目前来看还是如日中天的。

近期，乘联会发布2022年11月全国乘用车市场分析报告。其中，新能源乘用车59.8万辆，同比增长58.3％，环比增长7.8％。而车企方面，11月新能源汽车销量排名前三的车企分别是比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱，其中比亚迪市场占有率达到36.4％。

具体来看，11月比亚迪汽车销售23.04万辆，同比增长134.3％，其中新能源乘用车22.99万辆，同比增长155.1％；1-11月累计销量163.33万辆，累计同比增长154.8％。

并且，比亚迪的财报，也是非常惊艳的。

根据财报，比亚迪在 2022 年第三季度实现营收 1170.81 亿元，同比增 115.59%；归属于上市公司股东的净利润为 57.16 亿元，同比增长高达 350.26%。

总之，比亚迪交出了一份各方面成绩都非常漂亮、能打的成绩单，同时也让外界对比亚迪接下来的发展充满期待。

而对于巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司来说，今年并不算一个好年份，根据其财报显示，受通胀上升、股票投资收益下降等因素影响，该公司在第二季度亏损437.6亿美元后，三季度再度亏损26.9亿美元。

不管结果如何，我们也不必对于一个九十多岁的老人过于强求，他已经取得过令人仰望的成绩，乃至被封了“神”。但是站在被资本市场顶礼膜拜的高高山岗上，他却永远保持谦逊，保持学习，这没有多少人能够做到。

当然，他们身上也有局限性，他们的投资理念也并不适合每一个人。

希望每个人都能从巴菲特身上汲取到适合自己的东西，好好赚钱，好好投资自己，在可预见的未来，可能会比较艰难，但也不用太过于悲观。

毕竟悲观者往往正确，而乐观者往往成功。

文章来源：尊嘉金融。尊嘉金融子公司是美国SEC和香港SFC持牌机构，新锐互联网券商，提供美股、港股、A股交易，全部0佣金。