工信部发布《关于2016―2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》

　　比亚迪是最大赢家

　　本报讯 记者张明柳报道 近日，2016―2020年度新能源汽车财政补贴清算结果出炉，比亚迪（002594）是最大赢家，2016―2020年共获39.8亿元补贴；特斯拉也“异军突起”，位列2020年度补贴榜榜首。

　　工信部近日发布《关于2016―2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称“公示”)显示，本次清算涉及2016年―2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车，应清算补助资金329.46亿元。

　　记者统计发现，2016年―2020年，分别有23家、59家、68家、69家、66家车企获得新能源汽车推广应用补助资金。2016年―2020年，专家组核定推广数和整车企业取整后的补助资金分别为7278辆、8.64亿元；103658辆、58.9亿元；124686辆、60.76亿元；276833辆、95.79亿元；584973辆、105.37亿元，总计109.74万辆、329.46亿元。

　　从车企情况看，主要获益者是比亚迪、北汽、宇通、上汽、吉利等传统自主品牌。比亚迪被核准15.5万辆车，可以拿到39.8亿元补贴，占总金额的12%以上，占据补贴榜的榜首。北汽、东风汽车（600006）、奇瑞、吉利、长城、上汽、广汽等在本次清算中也将获得超10亿元的补贴资金。

　　此外，公示首次披露了2020年补助资金的清算情况。2020年度企业申报新能源汽车推广数量共计62.06万辆，专家组核定的新能源汽车推广数量为58.5万辆，按整车企业取整后补助资金为105.37亿元。

　　值得关注的是，2020年初正式开启国产化的特斯拉堪称异军突起。2020年特斯拉被核准了近10.1万辆车，将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金，位列年度补贴清算资金量第一名。数据显示，特斯拉2020年在中国市场的销量为14.8万辆，本次清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。比亚迪则是2020年被核准的车辆数最多的车企，被核准了11.7万辆车，此次清算的补助资金达20.5亿元。而比亚迪自己公布的2020年新能源汽车销量为18.9万辆，本次清算的车辆约占比亚迪2020年销量的62%。

　　2009年以来，财政部联合有关部门大力支持新能源汽车产业发展。在各方共同努力下，我国新能源汽车技术水平不断进步、产品性能明显提升，产销规模连续5年居世界首位。为了引导新能源汽车的发展由财政补贴向市场力量推动的转变，近年来，财政补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高。同时，补贴审核工作也愈加严格。2020年初，受多重因素影响，我国新能源汽车市场出现下滑。为支持新能源汽车产业高质量发展，促进新能源汽车消费，财政部等四部委于2020年4月联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底，并提前明确2021年、2022年新能源汽车购置补贴退坡幅度，稳定市场预期。