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拒绝阿里 牵手京东 冲击“即时配送第一股”的达达是怎样炼成的

  达达6年之旅终究要交上一份满意的答卷!

  据最新消息,同城即时配送服务平台达达-京东到家(达达集团)5月12日向美国证券交易委员会(SEC)递交招股书,寻求以“DADA”为代码在美国纳斯达克上市。

  这样的发展势头不免让人深思,达达究竟是凭借着什么,能够在众多即时配送企业中杀出重围呢?

  这一切,还得从创始人蒯佳祺说起。

  一、创业之心从不动摇

  蒯佳祺从小学习成绩优异,但是由于高考数学发挥失常,与自己心仪的数学专业失之交臂。于是阴差阳错进入了同济大学物流系。大学毕业之后,跟同龄人不一样,蒯佳祺选择了与众不同的一条路,选择出国进入麻省理工学院继续攻读物流工程学硕士。

  毕业之后,他曾先后任职于麦肯锡甲骨文等公司。但是这样的生活真的是他想要的吗?

  年入十几万美金,管理数百人团队,有车有别墅,这是多少人梦寐以求的生活。但是在蒯佳祺看来,这一切都是扯淡,按照他的话来讲:不创业就感觉是在自我折磨。

  2009年1月,他终于下定了决心,毅然走上了一条归国之路。从硅谷回国之后,凭借着大学积攒下来的人脉,他加入了当年麻省理工同学的易传媒。之后又转而加入了安居客任副总裁、用户经理。

  有些人,追求安稳,而有些人渴望一直奔跑。显然,蒯佳祺属于后者。

  遵循自己内心的使唤,蒯佳祺终于踏出了创业的那一步。

  2014年6月,达达成立,但是这样的一个新秀任何人都不愿意支持他,达达差一点就胎死腹中。好在最后一位贵人,红杉资本合伙人沈南鹏的出现,让达达看到了新的希望。

  当时和蒯佳祺一样看好众包物流方向的大有人在,同时进入此领域的公司有四十多家。

  达达刚开始的定位是提供最后三公里物流服务的平台,迅速进入到O2O短距离物流配送领域。之所以选择众包物流领域,蒯佳祺是受到了国外网站Instacart的启发。

  于是达达就是在这样的背景下建立起来。

  二、业务扩张做外卖,达达遇上大危机

  创业初期的蒯佳祺,也是干劲十足,为了转化最早期那批“种子商户”,自己还亲自配送了40多单,这种亲力亲为的CEO实属不多见。

  上天不负苦心人,在红杉资本的牵线搭桥下,饿了么找上了达达。当时饿了么的自建配送体系“蜂鸟”并没有诞生,面对每天居高不下的订单量,只能倚靠商家自送或者第三方配送平台,而达达恰巧就是抓住了这一波机会。

  2014年底,在蒯佳祺的带领下,达达终于有起色了,订单和配送人员数量出现大幅度提升。当时的达达已有近1万名配送员,在各大一线城市每日都能完成数万订单;同时在当年还完成了数千万美金B轮融资。

  这样的成就显然与蒯佳祺的努力都分不开的,一个创始人都能够放下身段,在基层岗位干的热火朝天,其他人又有什么资格不努力,使劲拼命干呢?于是达达的每个员工都像打了鸡血一样,干劲十足,颇有一种“来之即战,战之能胜”的味道。

  到了2015年,外卖大战一触即发,美团、百度外卖、饿了么开始疯狂砸钱吸引用户,而当时饿了么的蜂鸟已经上线,显然是用不到多余的达达了,达达的订单量也是骤减了80%。

  这样的情况出现,蒯佳祺也是意识到,现在的达达不能只做配送了,说话要有主动权还是得自己做外卖平台。

  于是到了2015年底,达达推出了自己的外卖平台“派乐趣”。上线六周后,日订单量超过100万单,12月中旬在App Store生活板块免费榜排名第一。

  这时一众老大哥开始不高兴了,本来就是一个僧多粥少的局面,你还来蹭一口,让大家怎么活?

  接下来达达面临的就是美团外卖、饿了么百度外卖和口碑外卖近乎疯狂的打压,不少商家收到平台下发的禁令:若上线“派乐趣”,就将被饿了么、美团、口碑、百度等集体下线。

  此举一出,派乐趣的订单量一落千丈。最后由于外卖市场的定局,派乐趣也是消失在人们的视野当中。

  不得不说,在外卖这场商战中,活下来的,都成为了传奇;被淘汰出局的,最终只能走向衰亡。

  而这样的围剿也是使得达达再一次陷入了订单危机……

  三、达达站队京东,“即时配送”进入三国杀时代

  巧合的是,当时京东到家业务也是频频受挫,物流配送已经亏损了多个年头,此时与达达合作无疑可以降低自己的亏损;另一边,达达出现了订单危机,如果利用京东到家的订单,危机也能迎刃而解。

  万事俱备,只欠东风。

  巨头之间的争斗必然是招招致命,这就看谁能占据先机,谁就能够拥有主动权。

  2015年10月8日,王兴率先出击,美团宣布与大众点评进行合并,之前的多强争霸的格局彻底被打破。2018年4月2日,阿里巴巴宣布以95亿美元全资收购饿了么,在市场上也是引起了轩然大波。

  既然都已经站队了,那此时不昭告天下,更待何时?就在阿里收购饿了么第二天,京东宣布对达达进行战略投资,将京东到家与达达进行合并,合并之后的控制权将落在蒯佳祺团队身上。

  就在同年7月,达达的死对头点我达也是卖身阿里,成为了饿了么蜂鸟体系的一份子。

  根据数据表明,2018Q1中国即时配送市场份额中,蜂鸟配送、美团专送,京东达达分别以30.2%、24.1%、23.9%的占比位居前三。此时已经呈现出“即时配送”三国杀的局面。

  事后采访问道,关于为什么站队京东,蒯佳祺表示:之前也拒绝阿里和美团。原因是美团太强势,阿里则太庞大。

  其实最重要的一点是刘强东的承诺。刘强东是亲口承诺了会保证达达的独立发展,同时会将京东到家的管理权交给他,未来独立上市的计划也可保留在内。我们从反面去思考,如果达达选择了阿里、美团,势必将成为另一个点我达,这完全不符合蒯佳祺独立上市的初衷。

  随着时间的发展,“达达”定位物流,在物流方面保持更高效的配送效率,而京东到家则定位零售,通俗一点讲,就是达达负责配送,京东负责提供订单,两者形成一个商流和物流的良性闭环。

  进入到2020年的一季度,由于受疫情影响,消费者对线上消费需求大增,达达集团取得营业收入11亿元人民币,同比大幅增长108.9%,服务收入占比超过99%。

  自从京东到家加入进来,达达集团已经是完全步入了正轨,上市自然而然只不过时间的问题了。

  如今达达集团递交上市申请书,就足以说明自身的实力已经达到了上市的地步了,不得不说,两者的合作达到了“双赢”的局面。

  最后,在创业这条路上,会经历许多的大风大浪,大部分人会迷失其中,就此止步,但是有一些人就会披荆斩棘,一往无前。

  达达就是一直往前冲的那种人,不惧险阻,迎难而上,在失败的边缘上疯狂尝试,从而找到新的出路。

  未来的达达,成功上市后,便会成为名副其实的“即时配送第一股”。而它,也定会绽放出属于自己的光芒!

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