马斯克此前承诺重新设计后的Model S Plaid于数月前问世，而这一耽搁意味着特斯拉直接错过了今年市场对豪华车猛增的需求。

　　周四晚些时候，特斯拉交付了首台升级后的Model S Plaid车型。马斯克称其是市面上速度最快的量产汽车。根据特斯拉官网显示，该款车型可以在不到2秒的时间内从零加速到每小时100公里，起步价约为13万美元。

　　对于这款迟迟未到的车型，马斯克曾在4月表示：“这将是一个升级供应链和内部生产流程的问题。”

　　与Model S同处豪华车定位的还有Model X，这两款车型从2017年超过101000的销售量之后，不断下滑，去年合计售出57085量。而在此期间，特斯拉向用户交付的车辆总数却激增了五倍。

　　这一耽搁直接错过了“一个亿”

　　当然，延迟交付使特斯拉错过了今年豪华车市场的景气行情，而豪华车对于汽车制造商而言通常是更有利可图的。

　　彭博援引研究公司J.D. Power的数据显示，今年前5个月，美国售价超过8万美元的汽车销量较2019年同期增长了一倍多。其中，特斯拉在今年一季度共交付了2030辆Model S

　　和Model X车型。

　　“消费者现金充裕，”J.D. Power数据和业务分析负责人Tyson Jominy表示，重新设计应该会刺激销售。

　　全新设计 全新体验 Model X也正在路上

　　特斯拉称，Model S Plaid的预计续航里程为390英里，重新设计的内饰有三个显示屏，其中包括一个供后排乘客使用的车载视频游戏。

　　该车有一个不寻常的蛋形方向盘，并取消了传统的齿轮选择器。马斯克说，车辆会根据障碍物和导航地图等情况“猜测驾驶方向”，而司机可以使用触摸屏来推翻这些假设。

　　当然，他最近还说，特斯拉取消了Plaid +的高端版本，据称该版本的续航能力超过520英里，而马斯克给出的理由则是Plaid“实在太好了(just so good)”。

　　对于升级版的Model X，马斯克在特斯拉一季度财报电话会议上曾表示，他预计将在第三季度开始交付升级后的Model X。截至周三，特斯拉网站估计明年初可提供新订单。

　　供应链 供应链 还是供应链！

　　特斯拉和许多汽车制造商一样，一直受到供应链问题的困扰，这些问题在疫情期间就已经出现，包括半导体的短缺。由于零部件短缺，该公司在今年早些时候短暂关闭了其位于加州弗里蒙特(Fremont)的汽车工厂。

　　“我们最大的挑战是供应链，特别是微控制器芯片，”马斯克本月早些时候发推称，“我从未见过这样的事情。对耗尽的恐惧导致每家公司都过度订购，就像卫生纸短缺一样，但规模却很大。”

　　特斯拉还开始在内部制造电池单元，以补充松下公司等第三方供应商提供的电池。马斯克去年曾表示，Model S Plaid可以使用特斯拉在硅谷一家试点工厂生产的大型电池。然而，马斯克说，截至4月，这些电池还不够可靠。