北京时间4月28日上午，特斯拉全球销售总裁乔·麦克尼尔(Jon McNeill)刚刚在北京车展上表示，该公司有可能会在中国建厂，从而满足Model 3的市场需求。

　　据4月28日报道，特斯拉本月早些时候证实，该公司正在扩大产能，希望尽可能减少Model 3的等待时间。这款起价仅为3.5万美元的纯电动汽车上市后预订火爆，最新预售量已经达到40万辆。

　　麦克尼尔在北京车展上接受中央电视台英文频道采访时说：“过去几年，我们每年都将产能翻倍，今后还将继续翻倍——整个公司的一大重点是确保能够按时交付Model 3。”他补充道：“所以，我们将具备实现这一目标的产能。我们在加州拥有的产能约为每年60万辆，但除此之外，我们还希望增加一家工厂，很有可能会在中国。”

　　机构称，在全球新能源汽车企业的共同推动下，随着充电网络建设的完善，电动汽车产业将延续高速增长。目前我国已成为全球最大的新能源汽车消费市场，锂电池等细分产业已迎来高景气周期，国内相关供应商有望获得更多市场份额。

　　特斯拉概念股一览：

　　金瑞科技：通过松下，成特斯拉间接供应商人。

　　物产中大：与特斯拉商商洽代理权事宜，但此前特斯拉采用的是直销模式。

　　长信科技：正在和特斯拉电动汽车进行接触，并有望为特斯拉供货中控触摸屏，公司董秘确认了正在和特斯拉电动车商谈合作事宜。

　　均胜电子：公司受益于特斯拉，在未来几年公司将重点发展核心汽车电子产品和机电集成系统，以满足新能源市场和技术的需求。

　　江特电机：特斯拉公司使用的电机是采用异步电动机技术的三相感应电动机，江特电机是国内少数拥有三相异步电动机技术的电机上市公司，公司主要从事起重冶金电机、高压电机等特种电机的研发、生产和销售。

　　力帆股份：特斯拉在美国展示新的充电方式，即置换电池的“换电模式”。力帆股份携手电巴科技公司成功开发了电动轿车底盘换电系统，新技术采用更换电池的方式，可快速为电动轿车补充能源，整个过程仅需3分钟，公司是中国最大的民营企业之一。

　　南都电源：公司新电池的最大特点就在于显著提高了电池自身的工作温度，可在-15℃~80℃的范围内正常浮充使用，这一特点的意义重大。

　　欣旺达：公司技术领先、产能扩充初步完成，已具备切入核心大厂条件；在产业链重构背景下，业绩有望迎来高弹性。

　　长信科技：动力电池+智能显示，完善新能源汽车布局

　　事件：公司发布2015 年年报，报告期内公司实现主营业务收入389,252.55万元，同比增长144.55%；实现营业利润26,586.43 万元，同比增长60.71%；实现净利润23,771.45 万元，同比增长43.47%。利润分配：向全体股东每10 股派发现金红利1 元(含税).

　　德普特电子发展迅猛，扩充产能进行时

　　控股子公司深圳德普特电子从事液晶显示模组的生产和销售，德普特电子定位高端市场，凭借优良品质与国际液晶面板厂家建立了紧密的业务合作关系，产品主要应用于华为、小米等国内一线高端手机，在高端市场已形成了自身品牌和影响力。2015年德普特电子实现营业收入26.78亿元，实现净利润0.96亿元，分别占公司营业收入总额的67.17%，占公司净利润的40.34%，为公司2015年度实现业绩的稳健增长做出了贡献。报告期内公司收购东莞兆丰鞋业获得150亩土地，6万多平米厂房，2016年改造扩建后产能将提升至8KK，比现有产能增加一倍，德普特电子有望继续放量，成为利润贡献的主力军。

　　乘特斯拉东风，中控屏市场空间巨大

　　特斯拉与2015 年3 月31 日发布新款车型Model3，入门级新品Model3 售价3.5 万美金(约合22.77 万人民币)，截止到目前为止，Model3 的预定量正在接近40 万辆的大关。公司为特斯拉ModelS 后期车型提供仪表盘，为纯电动SUV ModelX 的车型上提供了仪表盘和部分中控屏，考虑到中国市场的巨大空间，特斯拉的国产化也在加速推进中，而长信科技作为特斯拉中控屏的主要供应商，一旦特斯拉实现国产化，公司的车载触摸屏也将迎来巨大的市场空间。

　　投资比克电池，进军锂电池领域

　　2016 年2 月公司投资比克电池8 亿元，持有其10%股份，并将于六个月后继续对比克动力实施重大资产重组收购其全部股份，比克动力承诺2016-2018 年度利润分别不低于人民币 4 亿元、7 亿元及12 亿元。比克电池是国内最大的锂电池生产企业之一，公司核心产品18650 三元材料锂电池已经应用于新能源汽车，并与华创、宇通、一汽、宝马、东风、奇瑞、华晨、大众、长城、吉利等新能源汽车厂家达成合作协议。长信科技作为特斯拉中控屏的主要供应商，双方合作融洽，本次公司在三元材料锂电池领域的布局，也将有助于公司锂电池业务打入特斯拉供应链。

　　盈利预测与估值

　　公司未来将打造触摸屏和锂电池的双主业模式，随着新能源汽车的高速发展，公司作为特斯拉的供应商拥有得天独厚的优势，整体营收也有望水涨船高。预计公司2016-2018年的EPS分别为0.34元、0.71元、1.17元，对应的PE分别为29.77倍、14.20倍、8.57倍，给予“增持”评级。(华安证券)

　　欣旺达：保持高速增长，一季度净利润同比翻倍

　　华为手机热销，利好公司3C 业务增长

　　根据市场资料显示，公司目前三大客户分别为苹果、华为、小米，2015 年三家公司的手机销量分别为3 亿台、1.08 亿台、0.73 亿台，我们根据其手机销量及相应电池容量进行测算，公司订单占有率分别约为30.2%、36.1%、39.2%。

　　2016 年一季度三家公司的手机销量有喜有忧，其中，华为实现快速增长，苹果、小米出现下滑。在4 月15 日华为P9 中国上市发布会上，华为发言人表示，华为消费者业务 2016 年全球第一季度销售收入同比增长61%，智能手机销售收入同比增长63%。此外，华为2016 年手机年度出货量目标为1.4 亿台，相比2015 年公布的1.08 亿出货量，增幅接近30%。

　　我们根据市场信息预测2016 年苹果、华为、小米的手机销量分别为3 亿台、1.4 亿台、0.8 亿台，若保守按公司的订单占有率分别为32%、38%、40%，则手机收入将分别达到16.8 亿元、15.8 亿元、9.2 亿元，其中来自华为的收入增幅最为明显，另外公司还将供应苹果其他系列产品，均利好3C 业务增长。

　　动力和储能业务已获订单，亟待爆发此前公司公告与五洲龙签订战略合作协议，2016 年配套2 万辆电动物流车的动力电池系统，若按7~8 万/套的物流车电池组单价计算，预计收入约达15 亿，但目前电动物流车尚未进入工信部发布的新能源汽车推广应用推荐车型目录。另外，此前公司还公告与Anker 结成战略合作伙伴，合作产品为家用便携式434Wh 储能装置，预计数量为20 万部，单价在1200~1400 元/部，总计2.4~2.8 亿元。介于动力和储能订单还处于实施阶段，贡献尚少，未来亟待爆发。

　　盈利预测及估值

　　受益于3C、动力、储能业务三轮驱动，我们预计在当前股本下，公司2016~2018 年净利润同比增速分别为83.2%、50.9%、29.3%，EPS 分别为0.92、1.39、1.80 元，对应当前股价下的P/E 为27.8、18.4、14.2 倍，维持“买入”评级。

　　风险提示：3C 行业不景气，动力业务推进不达预期，储能市场长期未启动。(浙商证券)

　　江特电机：智能电机产业布局驶入快车道

　　事件描述

　　公司发布一季报告：第一季度实现营业收入5.72 亿元，同比增长238.19%，归母净利3671.98 万元，同比增长104.07%，稀释eps 0.028 元；2016 年1-6 月份归母净利指引1.04 亿元-1.21 亿元，同比增长200-250%。

　　事件评论

　　九龙汽车、米格电机并表增厚收入及利润规模，预计业绩贡献将在三、四季度更充分体现。(1)我们认为，九龙汽车以及米格电机并表是公司一季度收入、归母净利分别大增288.19%、104.07%的主要因素；由于一季度国内新能源汽车市场较为平淡，同时也是传统淡季，我们预计九龙汽车、新能源汽车电机业务对于公司整体业绩的拉动将在第三、四季度展现得更加充分。(2)看2015 全年收入拆分，公司电机智能化转型已展现出积极成果，虽然起重冶金电机、电梯扶梯电机、中型高压电机等仍占公司总收入的41%，但一、二季度中国工业需求的环比企稳复苏预计将有利于公司传统电机产品的盈利修复。

　　公司雄心勃勃积极求变，大刀阔斧打造机电、云母矿、锂电材料和电动汽车四大产业。(1)锂上游：公司旗下氧化锂资源量超87 万吨，正在建设共计200 万吨/年的采矿规模；(2)锂中游：公司已具备2000吨碳酸锂、1200 吨正极材料产能；面对锂盐供不应求、价格暴涨的历史机遇，公司正加速推进碳酸锂一期2000 吨达产、二期6000 新生产线的建设，四季度有望形成8000 吨的生产规模；(3)锂下游：公司旗下拥有九龙汽车、宜春客车厂和江特电动车三大新能源汽车生产基地；其中，九龙与宜春客车厂协同，专注于以新能源为主的商用车生产，江特电动车专注于微型车、特种代步车，并有望切入新能源乘用车；(4)电机智能化：2014-2015 年公司新能源汽车电机、风电配套电机迎来高速成长期；此外，通过收购上海交鸿51%股权、米格电机100%股权，公司已深入布局伺服电机-智能机器人产业链。

　　给予“增持”评级。预计2016-2018 年eps 分别为0.29、0.46 和0.48元。风险提示：新能源汽车推广不及预期、锂价格波动、整合风险等。(长江证券)