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Facebook首席执行长扎克伯格在4月份的开发者大会上谈论该公司的Messenger服务。图片来源： Eric Risberg/ASSOCIATED PRESS

六个月前，Facebook Inc.(FB)表示将开放Messenger服务，企业就可通过这项服务来构建虚拟助手，这些虚拟助手每月可与10亿多使用该通讯平台的真人聊天。

自那以来，开发人员已创建了超过33,000个这类聊天机器人，这些机器人的头像图标和昵称乍看起来可能与用户通讯录中的朋友或亲属没有太大差别。

MasterCard Inc. (MA)上个月针对银行推出了聊天机器人Kai，Facebook Messenger用户可以通过该机器人检查他们在信用卡、借记卡和贷款账户的活动，并设置财务管理工具。MasterCard针对商户推出的另一款机器人允许客户通过发送Facebook信息进行购买，并用Mastercard的电子钱包付款。

这类功能对机器人而言可能只是开始。很多公司认为，即时通讯平台、聊天机器人与日益强大的人工智能的融合将产生更加自然的人机交互。

Facebook正努力实现在即时通讯和机器人领域的加速增长。2014年，Facebook鼓励用户通过Messenger直接发送消息，目前该平台的用户已经超过10亿。同年，Facebook斥资190亿美元收购了即时通讯服务WhatsApp，该应用程序目前也拥有10亿用户。

Facebook Messenger机器人的开发工具自4月份首次亮相以来不仅吸引了初创公司，也吸引了老牌企业。

人力资源管理公司ADP (ADP)的软件工程师正在和社会人类学家以及文编人员合作以改善机器人行为。测试显示，为了赢得人类的认可，机器人的表现必须既不和人类十分相像也不和电脑十分相像。

ADP计划明年在其某些人力资源软件上试行机器人界面。

美国航空公司American Airlines Group Inc. (AAL)首席信息长Maya Leibman称，通过提高信息访问速度并给乘客提供更一致的体验，机器人可能会改善客户服务水平。开发人员在该航空公司近期举办的一次科技大会上演示了如何运用亚马逊公司(Amazon.com Inc., AMZN)的声控机器人装置Echo办理登机手续并检索其他信息。