花旗称，总部位于上海的蔚来汽车可能不会像许多人预期的那样对特斯拉构成威胁。花旗集团将这家炙手可热的电动车股票评级下调至中性，并称蔚来汽车的新轿车不错，但不足以对来自于特斯拉的挑战做出任何关键性的改变。

　　不过，花旗将蔚来汽车的目标价从之前的46.40美元上调至68.30美元。

　　上周六，蔚来汽车推出了首款名为ET7的轿车，拥有自动驾驶技术功能，该公司声称这一技术将超过特斯拉。该公司创始人兼董事长李斌在中国成都的发布会上表示，交货将于2022年第一季度开始。蔚来汽车的ET7轿车可以与公司新的基于英伟达处理芯片的自动驾驶系统配合使用。

　　这次发布会后，至少三家华尔街几周周一上调了对该股的目标价，其中包括摩根大通，该机构将蔚来汽车的目标价上调至75美元的华尔街高点。周一，蔚来汽车股价一度上涨超过13%，最终收盘上涨6.42%。

　　但花旗认为，这款新车型每月的销量将仅为3000至4000辆，未来特斯拉Model S的任何更新都可能对其构成挑战。此外，特斯拉Model Y的降价可能与蔚来汽车的EC6形成正面竞争，并可能使其月销量边缘化至1000-1500辆，花旗分析师Jeff Chung在致客户的报告中写道。

　　整体上，Chung将蔚来汽车公司2021年和2022年的出货量预期分别下调至8.2万和14.4万，低于此前的9.2万和16.2万。

　　尽管如此，新的预测还是比蔚来汽车目前的生产水平有了飞跃。蔚来汽车表示，在2020年，交付量比一年前增加了一倍多，达到43728辆。

　　由于投资者对电动汽车公司的热情高涨，蔚来汽车的股价在去年飙升了1686%。CNBC的Jim Cramer将这一情况部分归功于年轻投资者对下一个特斯拉的追逐，去年特斯拉股价的涨幅也超过了740%。

　　Jim Cramer在CNBC上表示，这股的特点牢牢地抓住了年轻人，就想女妖那样。人们认为蔚来汽车是下一个特斯拉，下一个特斯拉可能是年轻人开始的最伟大的搜索，他们认为蔚来汽车就是他们要找的。

　　在上周末的活动中，蔚来汽车还推出了一个新项目，让客户每月为自动驾驶付费。分析人士指出，这是一个不依赖制造业的收入渠道。

　　花旗分析师表示，该行预计，如果蔚来汽车在3月21日财报中出现月环比大幅回升，或者该公司的软件盈利呈现强劲的利润率上升趋势，该公司可能会被重新评级。