据湖北日报消息，近日湖北省能源局发文要求，今后居住区停车场所、单位内部停车场所、公共停车场所、高速公路和普通国省干道服务区等地，都要按比例配置新能源汽车充电基础设施，其中新建住宅配建停车位应100%建设配备充电基础设施或预留充电基础设施安装条件。

　　据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》显示，充电基础设施发展分阶段目标，2025年，建成慢充桩端口1300万端以上(含自有桩及公共桩)，公共快充端口(含专用领域) 约80万端；保障年1000亿kW.h供电需求，支撑2000万辆以上车辆充电。到2035年，国内要建成慢充桩端口1.5亿端以上，慢充端口普及停车位1:1，公共快充端口 146万端；保障年5000亿kW.h供电需求，支撑1.5亿辆以上车辆充换电运行。

　　川财证券指出，目前全国新能源汽车车桩比约为3:1，但公用充电桩的车桩比仅为6:1，公用充电桩建设情况仍不理想，湖北此次政策或表明全国充电建设将提速，有助于解决电动车存在的充电难问题。建议关注充电桩相关产业链：特锐德、科士达、盛弘股份等。