8月6日，新能源汽车板块大涨。截止发稿，当升科技(300073,股吧)、金银河(300619,股吧)等涨幅逾14%。

拜登放话，到2030 年，美国新车一半将是新能源车。

据媒体报道，美国总统拜登已经签署一项行政命令，旨在实现2030年零排放汽车占新车总销量的50%，并提出直到2026年的新车排放规则以减少污染。

随后，福特、通用汽车等车企也发表声明，表示支持拜登的新能源汽车计划。

值得注意得是，早在7月22日,我国商务部就曾表示，下一步将会同相关部门认真做好全链条促进汽车消费这篇大文章。

根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中明确提出的目标，到了2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

在多项新能源车政策的利好下，消费者对新能源汽车的认知程度也逐步提高。

赛道“先锋”估值已给到2060年！

从宁德时代(300750,股吧)到比亚迪(002594,股吧)，新能源汽车产业链上的上市公司股价正掀起涨停潮。

日前，比亚迪发布的数据显示，新能源车销售50057辆(DM车型25061辆、EV车型24996辆)，创历史新高，占月销量88%，中信证券(600030,股吧)对比亚迪维持A+H“买入”评级。

此外，作为新能源赛道“先锋”的宁德时代热度颇高，以至于分析师都迫不及待的将其估值给到2060年了。

国信证券分析师王蔚祺、周俊宏、唐旭霞等发布的研报中，对宁德时代储能业务到2060年的营收中枢给出了预测，约为1714亿元。

而这份研报也引发了投资者激烈的讨论。

虽然，宁德时代等近期热门赛道股表现强劲，但估值给到几十年后，这种较为“前瞻”的预测还是让不少人持怀疑态度。

就有微博大V表示，之前我说卖方给热门赛道都已经用到2035年的估值了，看来我是太保守了。

甚至有网友调侃，希望我能够活到那个年代！

而这些都表明，当下机构对新能源车的看好态度。

中信证券也表示，新能源汽车已经从补贴驱动跨越至市场驱动，步入了1-N 的高速成长阶段。大量供应商已经全球配套，预计将充分享受行业增长红利，作为全球优质制造资产的价值凸显。