本报记者 赵学毅 见习记者 张晓玉

    9月3日，凌云股份发布公告称，非公开发行股票申请获证监会受理。凌云股份此次拟定增募资不超过13.8亿元，用于盐城新能源汽车零部件项目、武汉新能源汽车零部件项目、涿州新能源汽车零部件项目、收购凌云吉恩斯49.90%股权并扩产项目、沈阳保险杠总成项目和补充流动资金。

    中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林对《证券日报》记者表示：“通过定增，首先是获得融资，进而扩大产能，其次是获得战略投资伙伴，未来拓宽商业版图有更多助力，当前国内新能源汽车高速发展，此时正是投入资本做大做强的好时机。”

    加码新能源零部件布局

    凌云股份是中国兵器工业集团有限公司所属的上市公司，下辖80多家分子公司，分布于德国、墨西哥、印尼以及国内30多个省市和地区，其中与瑞士、美国、韩国等成立近20家中外合资公司。公司生产的新能源汽车的零部件主要是电池壳产品、高强度和轻量化车身安全结构件、热成型产品，以及制动系统、冷却系统管路等产品。

    今年上半年，国内经济运行和消费需求稳步恢复，在此背景下，汽车市场继续呈现稳中向好的发展态势。从上半年市场数据来看，乘用车在芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下，销量依然超过1000万辆；新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平，新能源汽车渗透率由年初5.4%提高至今年上半年的9.4%。

    作为新能源汽车零部件供应商，凌云股份2021年上半年实现营业收入78.87亿元，较上年同期增加43.63%；实现归属于母公司的净利润1.35亿元，较上年同期增加1.68亿元，实现扭亏为盈。

    凌云股份表示，公司上半年聚焦核心产品核心客户调整优化业务结构，加强专业化整合和区域化深化。公司上半年新获宝马、奔驰、通用、长城、光束汽车等客户项目定点，汽车金属板块的保险杠、防撞梁、电池壳、热成型等优势产品占比达80%以上，汽车管路系统新获特斯拉某车型冷却管国产化项目等。

    中钢经济研究院首席研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“凌云股份此次定增募集资金主要用于旗下多个新能源电池壳项目的投资，在今年新能源汽车行业火爆的背景下，新能源电池需求出现快速增长，作为重要的新能源电池配件生产商，短期内面临产品供不应求的局面，中长期面临新能源汽车行业的扩张，选择加码新能源电池的配件产能就是一个兼顾短中长期发展的很好选择。”

    借助行业红利做大做强

    “双碳”目标下，新能源汽车在降碳减排的过程中占有重要位置。随着新能源汽车的发展，如何在智能化、电动化的变革中适应市场变化，也对大部分零部件企业提出了考验。

    IPG中国区首席经济学家柏文喜对记者表示：“汽车行业中一些核心的部件产能仍然不足，一些核心技术供应可能出现‘卡脖子’的问题，比如芯片短期之内很难改变受制于人的窘境，产品供应断链的风险依然存在。如何在智能化、电动化的变革中建立与传统供应链区别更大的新的供应链体系非常关键。凌云股份此次定增，可以强化和完善公司新能源汽车零部件的产业布局和优化财务结构，有利于巩固和提升其在新能源汽车零部件行业中市场地位。新能源汽车目前处于快速成长之中，无论是销量还是市场份额都增长明显，自然也会拉动新能源汽车零部件行业的快速成长。”

    盘和林表示，零部件厂商，尤其是新能源汽车零部件厂商当前处在风口，业绩前景还是不错的，但是需要看到零部件厂商当前技术壁垒并不是很高。对于企业，要从两个方面来推进战略扩张：其一、通过研发，介入到高壁垒的汽车零部件领域，比如智能车联网系统，三电系统的能源管理等等。其二、通过工艺保持，强化部件的工艺水平，尽量让一线新能源厂商认可自身的产品，作为一级供应商可持续发展。企业可以借助行业红利做大做强，以技术和规模来占据行业地位。

（编辑 孙倩）