昨天，国家发改委称，对国内成品油价格机制设置调控下限，建立油价调控风险准备金。当国际市场油价低于每桶40美元时，汽柴油最高零售价格不降低。同时，宣布降低汽柴油最高零售价格与“地板价”接轨。

　　成品油价迎来2016年首次下调。记者从浙江省物价局官网看到，自今天零时起，全省汽、柴油(标准品)最高零售价格每吨分别降低140元和135元。92号汽油和0号柴油分别下调0.12元/升和0.11元/升。

　　此前我国已经为成品油价格机制设置每桶130美元的调控上限，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提。

　　成品油调整首设“地板价”

　　国家发改委有关负责人表示，对国内成品油价格机制设置调控上下限，是为了减轻国际市场油价过高或过低对国内市场的负面影响。

　　国家发改委同时称，此次随着成品油价格机制的完善，决定进一步推进价格市场化改革。一是放开液化石油气出厂价格。主要是考虑国内液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的上限价格水平。二是简化成品油调价操作，将目前由国家发改委印发调价通知改为以信息稿形式对外发布调价信息。

　　我国已连续两个调价周期暂缓成品油价格调整。

　　国家发改委同时宣布建立油价调控风险准备金。明确当国际市场油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额全部纳入风险准备金，主要用于促进节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面，国家批准以后才能使用。根据新华社消息，目前关于风险准备金的相关管理办法正在征求意见中。

　　成品油开年首降如期兑现

　　在关注“地板价”的同时，对车主而言，最直接的影响就是，自2015年12月15日以来，在经历连续两轮搁浅后，终于迎来了油价下调。

　　隆众石化网分析师薛群表示，前两轮成品油价格调整落空已经对消费者的成本带来了较大的压力。根据隆众石化通测算数据显示，两次油价下调累计幅度400元/吨左右。

　　此轮成品油价格下调后，不论是物流运输车还是私家车燃油费用都将会一定程度的缩减。年关将至，出行增加，油价下调对私家车主们来说算是一种福利。根据卓创资讯成品油研究团队分析，以一辆百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家车为例，此轮92号汽油每升下跌0.12元，截至下一调价周期(约半个月)，该私家车主的燃油费用仅减少12元。

　　此次油价下调后，以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0号柴油0.11元/升的跌幅测算，至下一个调价周期前(约半个月)，油耗成本减少210元左右。

　　物流运输方面，2015年12月份中国物流业景气指数为55%，较11月回升0.8个百分点。指数的回升反映出物流运行状况呈现稳中向好的发展态势，春节前物流业务活动增加预计仍将保持平稳回升，物流运输的增加将会继续拉动国内柴油的需求。

　　浙江省汽、柴油调整前后价格表(单位：元/升)

　　注：1。以上价格执行时间为2016年1月13日24时起；2.98号汽油价格实行市场调节价。