第一物流全媒体•现代物流报 报道：

近期，申通、圆通争夺上市快递第一股，而顺丰也被传借壳上市。但国内物流及运输市场上市企业不在少数。

在上市之前，即使存在问题或各类不透明也无妨发展，仍可以逍遥游。但上市之后，就仿佛跳进金鱼缸，各种信息都要对外透明，带给企业诸多发展压力。

第一物流全媒体（微信：cn156news）就此分别对海运物流企业、航空铁路物流企业、仓储物流企业在A股和H股的部分上市企业近况进行了简单梳理，以飨读者（根据公开资料整理，排名不分先后，或个别与实际有出入，请谅解）。

海运物流企业部分上市企业现状

一、中国远洋控股股份有限公司（601919）

掌舵人：万敏（董事长）

企业概况：国际船舶普通货物运输；国内沿海及长江中下游普通货船、外贸集装箱内支线班轮运输；国际船舶集装箱运输；国际集装箱班轮运输业务；在北京从事国际船舶代理业务；一般经营项目：实业项目投资与管理；码头投资；海上、陆路国际货运代理业务、国内陆路货运代理等业务。

上市时间：2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。

上市表现：最新总股本：1021627.44万股最新流通A股：763567.44万股。中国远洋上市以来总计向公司股东派现57.21亿元；募资共281.07亿元。派现金额占募资金额的20.35%，在全部A股中名列第1099位，低于市场平均水平。

去年，因中国远洋控股股份有限公司（以下简称“公司”）控股股东中国远洋运输（集团）总公司筹划重大事项，公司股票已于2015年8月10日起停牌。直到2015年12月25日起复牌。

二、中昌海运股份有限公司（600242）

掌舵人：黄启灶（董事长）

企业概况：公司始建于1993年，公司拥有 “中昌98轮”、“中昌118轮”、“中昌128轮”、“中昌168轮”、“中昌228轮”、“中昌258轮”六艘散装货船，2015年底运力规模达30万载重吨；拥有一艘1.3万方大型耙吸船（“中昌浚16”号）、二艘绞吸船以及一艘在建的1.7万方大型耙吸船。

上市表现：最新总股本：27333.54万股；最新流通A股：26730.28万股。*ST中昌上市以来总计向公司股东派现0.03亿元；募资共3.42亿元。派现金额占募资金额的1.02%，在全部A股中名列第2585位，低于市场平均水平。因实施退市风险警示，公司股票2015年4月30日停牌一天。目前，运行良好。

三、中海（海南）海盛船务股份有限公司（600896）

掌舵人：密春雷（董事长）

企业概况：成立于1989年4月，公司被评为中国交通企业百强、海南企业30强、海口市国税30强、海南省三A级信用企业等，获得了海南“最具影响力十大品牌企业”的荣誉。

上市表现：最新总股本：87328.66万股，最新流通A股：58131.58万股。中海海盛上市以来总计向公司股东派现3.51亿元；募资共24.76亿元。派现金额占募资金额的14.18%，在全部A股中名列第1448位，低于市场平均水平。

四、天津天海投资发展股份有限公司（600751）

掌舵人：刘小勇（董事长）

企业概况：天津市海运股份有限公司是经天津市人民政府批准以定向募集方式于1992年12月1日发起设立，目前为上海证券交易所上市公司。

上市时间：B股股票于1996年4月30日上市，A股股票于1996年9月9日上市。

上市表现：最新总股本：289933.78万股；最新流通A股：179282.22万股。天海投资上市以来总计向公司股东派现0.00亿元；募资共123.18亿元。派现金额占募资金额的0.00%，在全部A股中名列第2639位，低于市场平均水平。天海投资市盈率为81.27，在行业内排名60，在整个市场排名1490。

前不久，因筹划重大事项，天津天海投资发展股份有限公司股票已于2016年2月15日起停牌，预计停牌不超过一个月。

五、宁波海运股份有限公司（600798）

掌舵人：陈明东（董事长）

企业概况：1996年设立。1999年5月18日，经股东大会决议并报经中国证券监督管理委员会以证监公司字（1999）120号文批准，向全体股东配售股份。拥有一支从20000吨级至75000吨级国内沿海和远洋散货船为主体、总运力80.8多万载重吨的海运船队。

上市时间：1997年3月6日，向社会公众公开发行境内上市内资（A股）股票并上市交易。

上市表现：最新总股本：103085.09万股；最新流通A股：103085.09万股。宁波海运上市以来总计向公司股东派现9.27亿元；募资共9.94亿元。派现金额占募资金额的93.31%，在全部A股中名列第286位，高于市场平均水平。

数据显示，该公司股票在2015年9月25日、9月28日和9月29日连续三个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情况。后公司披露是因浙能集团筹划海运集团股权转让事项未获得相关部门批准，综合考虑各项因素，浙能集团决定终止筹划本次股权转让事项，海运集团的实际控制人仍为浙能集团。本公司股票于2015年9月25日复牌。浙能集团承诺，自公告之日起3个月内不再商议、讨论前述股权转让事项。

六、重庆港九（600279）

掌舵人：孙万发（董事长）

企业概况：重庆港九股份有限公司是经重庆市人民政府[1998]165号文批准，由原重庆港口管理局为主要发起人，联合成都铁路局、重庆铁路分局、重庆长江轮船公司、张家港港务局共同发起成立的股份有限公司，是国内第一家长江内河港口上市公司。

上市时间：公司于2000年7月31日在上海证券交易所挂牌上市。

上市表现：最新总股本：46197.24万股；最新流通A股：46197.24万股。重庆港九上市以来总计向公司股东派现2.95亿元；募资共27.15亿元。派现金额占募资金额的10.86%，在全部A股中名列第1711位，低于市场平均水平。

七、长发集团长江投资实业股份有限公司（600119）

掌舵人：居亮（董事长）

企业概况：作为上海市物流建设重点项目，公司控股的上海陆上交易中心已开工建设，常州物流基地功能继续拓展，国际货运营运能力提升。是上海市唯一政府授权的道路货运公共信息平台。

上市时间：公司股票于1997年11月20日在上海证券交易所上网发行，1998年1月15日上市交易。

上市表现：最新总股本：30740.00万股；最新流通A股：30740.00万股。长江投资上市以来总计向公司股东派现1.17亿元；募资共3.74亿元。派现金额占募资金额的31.20%，在全部A股中名列第813位，低于市场平均水平。

另据长江投资2016年2月19日公告称，公司与航天动力技术研究院签订《股权合作框架协议书》，根据公告，长望科技拟通过向航天动力技术研究院及其一致行动人，以发行股份或者发行股份以及支付部分现金方式收购其所持有的中天火箭100%股权。收购完成后，中天火箭将成为长望科技的全资子公司。

航空、铁路物流企业部分上市企业现状

一、中国国际航空股份有限公司（601111）

掌舵人：蔡剑江（董事长）

企业概况：中国国际航空股份有限公司，成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，并使用中国国际航空公司的标志。

上市表现：最新总股本：1308475.10万股；最新流通A股：832927.13万股。中国国航上市以来总计向公司股东派现65.39亿元；募资共112.40亿元。派现金额占募资金额的58.17%，在全部A股中名列第470位，高于市场平均水平。

二、中国南方航空集团公司（600029）

掌舵人：司献民（董事长）

企业概况：中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一。

上市时间：1997年，分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。

上市表现：最新总股本：981756.70万股；最新流通A股：702265.00万股。南方航空上市以来总计向公司股东派现32.40亿元；募资共149.79亿元。派现金额占募资金额的21.63%，在全部A股中名列第1067位，低于市场平均水平。

三、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司（600125）

掌舵人：吴云天（董事长）

企业概况：成立于1993年2月，前身为大连铁龙实业股份有限公司。是中国铁路系统第一家A股上市公司。2004年，公司大股东变更为中铁集装箱运输有限责任公司，公司也因此更名为“中铁铁龙集装箱物流股份有限公司”，股票简称变更为“铁龙物流”。

上市时间：1998年5月，公司在上海证券交易所挂牌上市。

上市表现：最新总股本：130552.19万股；最新流通A股：130552.19万股。铁龙物流上市以来总计向公司股东派现5.64亿元；募资共10.72亿元。派现金额占募资金额的52.60%，在全部A股中名列第523位，高于市场平均水平。

2015年公司公告称，因公司正在与相关主体研究签署与公司经营相关的重大合同，公司股票自2015年7月9日起停牌。总体来看，铁龙物流在2015年一年中，股东户数呈增加趋势，机构持仓比例减少。

四、海南航空股份有限公司（600221）

掌舵人：辛笛（董事长）

企业概况：海南航空股份有限公司成立于1993年，是中国发展最快最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务，是中国四大航空公司之一。

上市表现：最新总股本：1218218.18万股；最新流通A股：1181206.42万股。海南航空上市以来总计向公司股东派现23.14亿元；募资共175.76亿元。派现金额占募资金额的13.17%，在全部A股中名列第1509位，低于市场平均水平。

五、中外运空运发展股份有限公司（600270）

掌舵人：张建卫（董事长）

企业概况：中外运空运发展股份有限公司成立于1999年10月，是国内航空货运代理行业第一家上市公司，简称“外运发展”。外运发展在全国拥有4大区域，近百家分、子公司和300多个物流网点，运营网络辐射全国。凭借完善的国内服务网络，通过与DHL等国际物流巨头结成战略伙伴，目前国际上服务范围已覆盖全球200多个国家和地区。

上市时间：2000 年12 月28 日在上海证券交易所上市交易。

上市表现：外运发展上市以来总计向公司股东派现23.46亿元；募资共10.01亿元。派现金额占募资金额的234.41%，在全部A股中名列第100位，高于市场平均水平。

截至2015年12月31日，有6个股东增持，共增持3301.45万股，占总股本的3.65%，有1个股东减持，共减持117.18万股，占总股本的0.13%。

六、广深铁路（601333）

掌舵人：武勇（董事长）

企业概况：广深铁路（广州－深圳），又称广深线，连接广东省广州市越秀区的广州站及广东省深圳市罗湖区的深圳站，现由广州铁路集团的子公司广深铁路股份有限公司营运的铁路线。

上市时间：1996年5月，发行的H股分别在香港联合交易所有限公司（香港联交所）和纽约股票交易所（纽约交易所）上市；2006年12月，发行的A股。

上市表现：广深铁路上市以来总计向公司股东派现51.00亿元；募资共103.32亿元。派现金额占募资金额的49.36%，在全部A股中名列第552位，高于市场平均水平。2015年期末分配预案:以公司总股本708353.7万股为基数,每10股派发现金红利0.8元（含税）。

七、中国东方航空公司（600115）

掌舵人：刘绍勇（董事长）

企业概况：总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国三大国有大型骨干航空企业之一。

上市时间：1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。

上市表现：最新总股本：1314017.89万股，最新流通A股：778221.39万股。东方航空上市以来总计向公司股东派现2.92亿元；募资共150.02亿元。派现金额占募资金额的1.95%，在全部A股中名列第2535位，低于市场平均水平。

东方航空2015年7月15日上半年业绩预告，公司据对2015年上半年的经营业绩的净利润为人民币35亿元到37亿元,同比增长24900%到26329%。

仓储物流企业部分上市企业现状

一、中储发展股份有限公司（600787）

掌舵人：韩铁林（董事长）

企业概况：中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业，其前身是天津中储商贸股份有限公司。公司充分利用资本市场通道，进行了一系列配股、收购、兼并母公司资产等资产重组和资本运作，使资源得到优化配置，表现出较高的成长性。

上市时间：于1997年1月21日在上海证券交易所挂牌交易。2007年公司分两次向特定投资者非公开发行普通股股票（A股）。

上市表现：最新总股本：219980.10万股；最新流通A股：185982.84万股。中储股份上市以来总计向公司股东派现4.55亿元；募资共40.15亿元。派现金额占募资金额的11.34%，在全部A股中名列第1664位，低于市场平均水平。2015年期末分配预案:以公司总股本219980.1033万股为基数,每10股派发现金红利0.32元（含税）。

二、江苏新宁现代物流股份有限公司（300013）

掌舵人：王雅军（董事长）

企业概况：江苏新宁现代物流股份有限公司，其前身是昆山新宁公共保税仓储有限公司，公司始建于1997年，2008年初经商务部批准，公司整体改制为江苏新宁现代物流股份有限公司。

上市表现：最新总股本：29779.14万股。最新流通A股：18000.00万股。新宁物流上市以来总计向公司股东派现0.20亿元；募资共4.74亿元。派现金额占募资金额的4.18%，在全部A股中名列第2320位，低于市场平均水平。

三、华贸物流（603128）

掌舵人：张震（董事长）

企业概况：华贸总部设在国际航运中心上海，主业是现代跨境综合物流和供应链贸易服务。华贸于1984年在上海注册成立，是中国改革开放后最早经原外经贸部、民航总局、海关总署批准成立的一级货运代理企业之一，在行业内具有悠久的经营历史和市场品牌。

上市时间：主板发审委定于2012年1月16日。

上市表现：华贸物流上市以来总计向公司股东派现1.12亿元；募资共6.66亿元。派现金额占募资金额的16.88%，在全部A股中名列第1291位，低于市场平均水平。

2015年11月7日，华贸物流发布重组方案，公司拟以9.03元/股非公开发行6644.52万股，并支付现金6亿元，合计作价12亿元收购中特物流100%股权；并通过竞价发行方式非公开发行募集配套资金不超过12亿元，其中公司实际控制人港中旅集团的全资子公司星旅易游拟认购不低于3.6亿元。11月24日复牌后，公司一连收获3个“一”字涨停。

四、华鹏飞（300350）

掌舵人：张京豫（董事长）

企业概况：公司前身华鹏飞运输成立于2000年11月15日，2006年4月1日更名为华鹏飞物流。2010年8月20日，公司在深圳市市场监督管理局办理了工商变更登记，并领取了《企业法人营业执照》。

上市表现：截至2015年8月20日公司总股本14823.3434万股为基数,每10股转增10股。

相关股市分析平台最新数据显示，华鹏飞股市最新走势分析：近期的平均成本为24.99元，股价在成本下方运行。目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。

五、怡亚通（002183）

掌舵人：周国辉

企业概况：怡亚通总部设在深圳，现在全球共拥有9家分公司、18家子公司，并在全国各大中城市设有物流分拨中心和物流节点，建立了遍布中国主要经济区域的全方位的保税物流平台，并积极发展海外市场，形成覆盖全国、辐射全球的供应链服务网络。

上市表现：发行之初，总发行人民币普通股31,000,000 股，每股发行价人民币24.89元。2015年8月，停牌中的怡亚通公告正在筹划收购某境外上市公司，且标的公司为世界500强企业，属“重大无先例案例”。2015年10月20日，怡亚通表示，停牌期间，公司就并购事项与多家银行及境外财务顾问进行接触，初步确定并购贷款及并购方案事项。

六、四川富临运业集团股份有限公司（002357）

掌舵人：李亿中（董事长）

企业概况：四川富临运业集团股份有限公司正式成立于2002年3月；2007年8月，改制为股份有限公司。

上市时间：2010年2月，公司在深圳证券交易所成功上市。

上市表现：2015年公司总股本31348.90万元，较期初上升60%，主要是报告期内资本公积转增股本所致；归属于上市公司股东的所有者权益104,365.26万元，较期初下降45.09%，归属于上市公司股东的每股净资产3.3292元，较期初下降45.09%，主要原因是报告期内同一控制合并成都富临长运集团有限公司，调整资本公积导致净资产减少。

七、江苏飞力达国际物流股份有限公司（300240）

掌舵人：沈黎明（董事长）

企业概况：江苏飞力达国际物流股份有限公司成立于1993年4月，于1995年10月正式营业，注册资本1.07亿元人民币，2011年底已拥有总资产12.41亿元人民币、净资产8.71亿元人民币。

上市表现：飞力达上市以来总计向公司股东派现0.89亿元；募资共5.40亿元。派现金额占募资金额的16.43%，在全部A股中名列第1316位，低于市场平均水平。飞力达市盈率为124.66，在行业内排名68，在整个市场排名1856。

（第一物流全媒体•现代物流报 杨云飞整理；资料来源：南方周末、投资中国网、证券之星及各企业官网）