维克勒马辛哈同时介绍，斯方正在与中国政府及一些中国企业，讨论以PPP的方式来进行未来基础设施项目建设的可行性。

　　中国与斯里兰卡的双边关系又进入了热络期。

　　斯里兰卡总理维克勒马辛哈于4月6日至4月9日对中国进行正式访问。

　　《第一财经日报》记者了解到，维克勒马辛哈访华期间，斯里兰卡并没有向中国提出取消债务的要求，也没有向中方提出任何新的、涉及具体数额的财政援助要求。此前，有媒体报道称，斯里兰卡经济状况不佳，无力偿还拖欠中国的80亿美元贷款。

　　实际上，斯里兰卡希望通过邀请中国企业和投资者持有部分斯里兰卡国有企业股份和通过公共私营资本合作(PPP)方式为未来的基础设施建设融资，来减少斯里兰卡已有债务，为斯里兰卡使用更多来自中国等外部的资金创造条件。

　　4月9日，第七次访问中国的维克勒马辛哈在北京举行中外媒体见面会，与同行的5位部长回应了斯里兰卡对华债务可持续性、科伦坡港口城项目进展、中斯关系未来走向等一系列问题。

　　邀请中国企业持有斯国企股份

　　根据国际货币基金组织(IMF)的测算，到2015年底，斯里兰卡的公共债务占GDP比高达74%。IMF建议斯里兰卡的公共财政需可持续发展。

　　在回答《第一财经日报》的提问时，斯里兰卡发展战略与国际贸易部部长马利克表示，此次斯方没有向中方提出具体的财政援助数额。

　　斯里兰卡希望中国国家开发银行和中国进出口银行继续帮助斯里兰卡为规划中的新项目提供融资。

　　“对于斯里兰卡债务状况的改善和可持续性，这也是我们希望通过邀请中国企业和中国投资者考虑持有斯里兰卡的一些企业，特别是一些国企股份的初衷，从而减少当前斯里兰卡的债务。这将为斯里兰卡创造更多利用中国资金的机会。”马利克对本报记者表示。

　　马利克也在回答中强调，斯里兰卡此次并没有就相关项目向中方要求具体数额的资金援助。

　　以PPP方式减少新增债务

　　维克勒马辛哈9日在记者会上表示，斯里兰卡政府未来的基础设施项目将多以PPP模式进行，特别是一些具有商业开发价值的基础设施项目。此举是为了充分利用好斯里兰卡的债务空间，为教育、医疗等公共社会基础设施的债务借款创造更大空间。“很显然，这将改善斯里兰卡未来的债务结构。”维克勒马辛哈强调。

　　他同时介绍，斯方正在与中国政府及一些中国企业，讨论以PPP的方式来进行未来基础设施项目建设的可行性。

　　2015年1月，斯里兰卡进行总统选举以来，新政府对上任总统领导下的政府向中国高举债务进行基础设施建设多有批评，认为斯里兰卡对中国的债务让斯里兰卡的财政不可持续。

　　对此，维克勒马辛哈并没有否认斯里兰卡存在的债务问题。由于全球经济低迷，实际财政收入减少，斯里兰卡政府正在推动斯里兰卡出口收入的多元化。他同时强调，目前由中国企业投资建设的汉班托塔港项目会为斯里兰卡在未来3年赢得更多的外汇收入。