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　　刚刚过去的四月份,北方港口整体煤炭发运量保持低位,环渤海港口煤炭发运量甚至不如三月份,这也促使北方港口煤炭发运形势堪忧,一季度煤炭运输趋好的局面嘎然停止。预计后续市场难有改观,需求低迷、电厂耗煤低位、铁路和港口发运量偏低将会伴随着五月份。

　　用户拉运煤炭数量的减少,以及发煤企业优质资源的惜售,造成了中煤、神华、伊泰、同煤、蒙泰、焦煤、力量等几大发货人发运的优质煤炭成为“香饽饽”,环渤海几大港口对实力相对雄厚、销路较好的几大优质煤种的竞争更加激烈。在环渤海诸多港口发运能力富裕,港口负荷不高,码头空泊现象增多;甚至场地、泊位闲置,港口资源浪费的情况下,各大港口对“三西”地区优质资源展开激烈竞争。市场需求低迷之下,各大港口纷纷对港口包干费和堆存费进行下调,继续展开价格战和优质服务战。以前的“煤企之间的价格战”转变为“铁路与铁路、港口与港口之间的价格战”;沿海煤炭运输市场形势堪忧,港口对用户的竞争更加惨烈。造成各港口盈利空间缩小,部分港口吞吐量下滑。

　　据港口生产统计数据,四月份,环渤海几大运煤港口合计发运煤炭数量约为4600万吨,环比三月份减少300万吨,而同比减少370万吨;一季度,港口发运同比增长的好形势噶然停止。四月份,沿海煤炭运输的主要困难,不仅仅是大秦线检修造成铁路车流减少,进港资源减少;而且下游需求端也出现问题,煤炭需求不乐观。受气温回升、民用电负荷下降等因素影响,下游耗煤量不高。实际上,对电厂耗煤也有提振的因素,那就是,经济筑底企稳迹象明显,订单需求回暖,用工需求和投资需求有所好转,助推了煤炭需求保持一定水平。四月份,沿海六大电厂日耗平均水平在55万吨左右,与三月份相比基本持平。

　　四月份,用户拉运积极性下降的主要原因是:一是三月份电厂积极储备煤炭,促使存煤保持在高位,沿海电厂存煤可用天数为19-20天;进入四月份,电厂库存偏高,采购煤炭的积极性减弱。二是在国内煤价小幅飙升以及大秦线例行检修的情况下,部分沿海地区用户增加了进口煤的采购,补充了资源。因此,四月份,沿海煤炭运输仍然处于供需双弱态势;尽管主打神华、伊泰优质资源的黄骅港进港和出港煤炭数量依然保持在高位,但下锚船明显减少,朔黄线运量也出现小幅下降;黄骅港的发运量也出现明显下降,黄骅港完成煤炭吞吐量1405万吨,环比上月出现110万吨的减少。

　　大秦线配套三大港口受下游需求不振以及大秦线检修双重因素影响,完成煤炭运量更不乐观。秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸港三港合计发运煤炭数量有所减少。数据显示,大秦线配套三港(秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸)合计发运煤炭约为1740万吨,环比减少210万吨。而天津港受汽运煤发运成本低影响,发运量环比出现小幅增加;京唐港36-40#泊位运量也处于上升趋势。

　　五月份已经到来,尽管经济运行出现积极变化,企业订货、用工需求和投资需求有所好转。但经济回升的基础尚不牢靠,国际环境的不确定性及市场的不稳定因素较多,我国经济下行压力依然较大。五月份,南方雨水增多,气温回升,民用电负荷继续保持低位,下游电厂耗煤数量难有增加,预计沿海六大电厂日耗合计保持在50-56万吨之间徘徊,不会出现明显增量。而电厂在国内煤价上涨的情况下,增加了进口煤的采购,将陆续到货,即遏制国内煤价的继续上涨,也补充了资源,促使国内市场仍会处于弱平衡态势。预计五月份,电厂拉运和采购煤炭的积极性不会很高,到达北方港口的拉煤船舶继续保持低位。截止5月4日,环渤海三港(秦皇岛、国投京唐、曹妃甸港)下锚船继续保持低位,秦皇岛港下锚船15艘,曹妃甸港下锚船0艘,国投京唐港下锚船只有3艘。

　　煤炭市场持续低迷和煤价倒挂之下,部分抗市场风险能力弱的中小煤企或是退出市场,或是减少了煤炭发运量;而铁路下调运费以及发煤港口,均对大中型煤企展开量大优惠活动,助推了大型煤企竞争力提高,也促使“三西”煤炭资源趋向集中化,神华、中煤等大型主力煤企的价格话语权和对市场主导的作用增强。上游产地受矿难以及政府下发的整合矿停产、限产影响,煤炭供应偏紧。五月份,需求低迷和煤企限产的情况下,大秦线、朔黄线发运量难有大幅增加。此外,市场下行之下,煤企向港口发运的煤炭主要以供给重点电厂的长协煤炭为主,主要按照港口需要和下游需求组织运输,增加市场销路好、中转快的煤种,菜单以外装车现象减少。因此,五月份,煤炭压港不会出现,但港口存煤缓慢上升却是不可避免。

　　根据5月4日沿海电厂存耗煤数据,沿海六大电厂合计存煤1107万吨,存煤可用天数为21天。说明:经历了四月份的消极拉运后,沿海电厂存煤依然处于高位,电厂耗煤不高,显示了下游需求的持续走弱;五月份,在电厂日耗偏低、存煤保持高位的情况下,电厂拉运煤炭补库的欲望偏低。预计环渤海港口煤炭发运量与四月份相比变化不大,沿海煤炭市场行情依然低迷、冷清,煤价继续保持稳定。(交易中心微信平台据秦皇岛煤炭网相关消息编辑整理)

文章来源：微信公众号 中国太原煤炭交易中心