6月23日消息，深港通渐行渐近，据香港经济日报报道，深港通进入技术准备最后一击，港交所(00388)通知，将于下周一(27日)起开启“端对端”测试(即就结算系统接口进行测试)，据相关资料册，沪港通及深港通将有分开的额度。另有消息指，深港通额度或较高。

　　深港通下周“端对端”测试

　　接近内地监管机构人士指，深港通宣布时，将同步提升额度，随后沪港通亦将扩容。目前沪港通北上总额度和每日额度为3,000亿元(人民币，下同)和130亿元，而南下为2,500亿和105亿元。

　　据港交所刊发的资料册第5页，亦列明“沪港通和深港通将分开的额度”。投行高盛此前预期，深港通推出时，其每日额度将大幅提升。

　　截至昨日，沪港通南下港股通额度已使用70%，剩余额度751亿元人民币，而北上沪股通额度使用45%，剩余额度1,638亿元人民币。

　　港交所于通知中强调，截至目前为止，就深港通的推出，有关机构并未作出任何监管公告或批准，市场不应视此通告为“即将宣布推出深港通”的提示。

　　港媒称，中国证监会新闻发言人邓舸近日在中证监例行新闻发布会上，回应了媒体对于深港通筹备进展情况的关切。而综合近期关于深港通的诸多信息来看，深港通渐行渐近，已经进入公布的时间窗口，不排除7月1日公布的可能性。

　　据《香港商报》6月20日报道，邓舸的表态还比较笼统，他表示，目前两地监管部门及交易所正在密切合作推进相关工作，深港通将于年内择机开通。

　　今年全国两会上的《政府工作报告》明确提出“适时启动‘深港通’”，在此前后包括中证监、深交所和深圳市政府均表示年内开启深港通的计划。

　　报道称，沪港通试点自推出以来，已经取得了显著的成效。沪港通的成功实践证明，内地交易所与香港交易所之间建立连接机制，有利于投资者更好地共享内地与香港经济发展成果，有利于促进内地资本市场开放和改革，有利于深化内地与香港金融合作。所以，各方均期待深港通尽早成行。

　　现在关注的时间窗口就是7月1日，因为这是一个非常好的宣布开启的时机，具有多重意义。而且，即使宣布开启，到真正开启还需要三个月左右的准备时间，即使是7月1日宣布，真正开启也要到三季度末期甚至是四季度了。

　　从本次的新闻人发言来看，A股市场开启深港通的预期更为积极，网络上多位分析人士均认为从时间周期上来看已经进入公布窗口。

　　另据香港《南华早报》6月18日报道，深港股票市场交易互联互通机制(简称“深港通”)受外界期待已久。一位顾问认为，深港通与沪港通的区别，在于前者能够吸引更多深圳高科技公司在香港集资。

　　安永亚太区IPO主管蔡伟荣相信，该计划将有所不同，预料将容许投资者根据配额制度在深港两市买卖股票。 他指出，深交所有更多科技公司及新创企业，而上交所则由大型国企主导。他认为深港通将吸引更多投资者，也将提供更多投资选择。此外，该计划可能吸引内地新一代高科技公司在香港上市集资，提高中国整体资本市场的竞争力，巩固香港作为国际金融中心的地位。

　　德勤中国全国公开上市服务合伙人欧振兴认为，深港通有助教育两地的投资者。 他表示，南下的深圳投资者通过购买港股，将有机会了解如何根据国际标准及最佳实践方式营商、以及这种做法的重要性，特别是在财务报告、资料公开及企业管治方面。这对于投资者行为是相当重要的教育，尤其考虑到中国内地市场未来两年或将引入以注册为本的制度。参与过深港通计划之后，深圳投资者在深市作投资决定时，将能够更好地分辨各家公司的管治优劣。

　　欧振兴说，与此同时，北上的香港投资者对深市的行业较陌生，做出投资选择时，就需要应用风险管理知识。

　　报道称，沪港通2014年11月开通，之后一直稳定运作。蔡伟荣相信，这无疑为深港通遵循沪港通机制铺路。他认为，深港通可能会设定新配额，而投资范围将比沪港通大，每日交易配额可能放宽，投资门槛预料也将调低，以吸引更多投资者。蔡伟荣还称，相信监管部门将继续优化沪港通计划。(来源：参考消息网)