记者从中国铁路总公司获悉，6月30日，北京至上海高速铁路开通运营已满5周年，累计安全运送旅客突破4.5亿人次。

京沪高铁开通5年来，中国高铁版图也有了翻天覆地的变化，不仅高铁运营里程突破1.9万公里，日送客量也飞速上升。以京沪高铁为例，2016年上半年日均运送旅客36.8万人次，远超2011年的13.2万人次。

据铁总方面介绍，自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁仅在当年的半年时间内运送旅客就达2415万人次，2015年运送旅客近1.3亿人次，2016年上半年运送旅客6700万人次。单日最高发送量为今年5月2日的55.6万人次。

2016年5月15日全国铁路运行图调整后，京沪高铁新增开早晚动车组列车20对，每日开行列车353列，远超最初的日均143列；2016年上半年日均运送旅客36.8万人次，远超2011年日均运送旅客13.2万人次。

作为世界铁路历史上一次建设里程最长、标准最高的高速铁路，京沪高铁贯穿京、津、冀、鲁、皖、苏、沪“三市四省”，沿线人口占全国人口总数的26.7%，是中国经济发展最活跃的区域之一。京沪高铁的开通运营在长三角经济圈与环渤海经济圈之间架起来一条客流、物流、信息流和资金流的快速通道，串起京沪“高铁经济走廊”，极大促进了区域经济社会发展和民生改善。

近年来，以京沪高铁为代表的中国高速铁路快速发展，截至2015年底，中国高速铁路运营里程已突破1.9万公里，高速铁路与其他铁路共同构成的快速客运网已超过4万公里以上，基本覆盖中国省会及50万以上人口城市。