据外媒报道，特斯拉公司的Autopilot自动驾驶功能又导致了一起新的Model S电动车交通事故，所幸并未引起车主死亡。事故发生时 马克.默尔森的特斯拉电动车正行驶在美国德克萨斯州的一段高速路面上，天气状况非常良好。但在一个弯道中，Model S的自动驾驶功能并未能识别弯道，撞向护栏。

　　车主回忆道，当时他正在杂物箱中够一块布，打算擦洗仪表盘。也就是说车主默尔森当时并未如特斯拉建议的，在开启自动驾驶功能时将手随时放在方向盘上。不过奇怪的是如果连普通的转弯动作都无法完成，那是不是特斯拉的自动驾驶功能出现了错误。特斯拉是否是过于着急地推出一项并未完善的自动驾驶功能。

　　而这并非特斯拉自动驾驶唯一的事故。

　　此前， 一辆Model S型特斯拉自动驾驶汽车曾于5月7日在佛罗里达高速公路上与一部卡车相撞，当时坐在驾驶位置的40岁特斯拉车主Joshua Brown因此丧生。

　　7月初，一辆ModelX在开启自动驾驶模式的情况下撞上高速路护栏并发生反弹侧翻，所幸无人员伤亡。 而在 7月9日，另一辆特斯拉ModelX在美国蒙大拿的2号高速公路上行驶，这辆车突然向右侧转向，撞向隔离护栏。乘客和驾驶员均未受伤，但据CNN报道，ModelX右侧严重受损，“一只轮子也不见了”。事后，该车的车主表示，事发时车辆正在使用自动驾驶功能。

　　8月2日， 北京地区发生特斯拉自动驾驶中国“首撞”事故。当时车主特斯拉Model S车主罗先生在北五环使用自动驾驶时发生撞车剐蹭，原因是系统未能准确识别前方停靠的黑色桑塔纳。 随后，在特斯拉中国官网上，被称作“自动驾驶”的Autopilot被改成了“自动辅助驾驶”