据媒体报道，泰国副总理巴金11日表示，中泰高铁最快将于今年底或明年初动工，中泰铁路因为有些合作协议条款尚未谈妥，正在讨论解决投资、利益分成、征地和环境影响等问题。日前，中老铁路项目417公里的6个标段中标结果全部公布，6家中标企业均为中国企业。

　　业内人士表示，中老铁路成为中国高铁走出去，继印尼雅万高铁项目之后，第二个全面采用中国标准、中国技术、中国装备的项目。而中泰铁路正式开工，将意味着中国高铁走出去第三单正式落地。海外项目相继落地，海外万亿级的高铁市场有望开始放量。

　　相关上市公司：

　　银龙股份：轨道板产品已在2015年实现放量供应。

　　鼎汉技术：是国内领先的轨道交通高端装备主流供应商。

　　晋西车轴：公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力，目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年与13万根/年，是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商，目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面也形成了较为突出的产能。

　　晋亿实业：公司不仅是国内唯一具备生产全套高铁扣配件生产能力且全部获得铁道部认证的生产企业，而且也是国内唯一能够同时提供时速250和350公里高铁扣配件的生产企业。公司提供的高铁扣配件系统不仅所有配件都是自己生产，而且还与国内其他相关企业建立良好的供货协作关系。

　　特锐德：日前，特锐德公告中标“青岛-海阳城际(蓝色硅谷段)轨道交通工程交流40.5kV开关柜及继电保护装置采购项目”，中标金额共5156.35万元。资料显示，特锐德是国内最早研发出客专电力远动箱变的厂商，是高铁远动箱变主导厂商。由于高铁安全性要求较严，进入门槛较高，公司在高铁箱变市场份额较高。