原标题：华中特高压环网部分项目滞后引关注 南阳-荆门-长沙特高压交流工程仍未核准

　　华中特高压环网部分项目滞后引关注南阳-荆门-长沙、南昌-长沙、武汉-荆门、驻马店-武汉、武汉-南昌5项华中特高压交流工程分别计划于今年3月、6月、9月、10月和12月获核准，但截至目前，南阳-荆门-长沙特高压交流工程仍未核准

　　目前，1000千伏蒙西-晋中、驻马店-南阳、张北-雄安特高压交流工程和±800千伏青海-河南、雅中-江西、陕北-湖北特高压直流工程正在加快建设。其中，青海-河南、雅中-江西、陕北-湖北特特高压直流都将馈入华中地区，因此需同步建设华中特高压交流环网，支撑上述3条特高压直流外加在运的±800千伏哈密南-郑州、酒泉-湖南特高压直流共5条特高压安全稳定运行。然而，由于部分项目前期工作滞后，致使华中特高压环网建设未按原计划推进。

　　华中特高压环网部分项目前期工作滞后

　　根据2018年9月国家能源局印发的《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，驻马店-南阳、驻马店-武汉、武汉-荆门、武汉-南昌、南昌-长沙特高压交流工程、南阳-荆门-长沙等1000千伏特高压交流工程将与在运的1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流工程形成覆盖南阳、驻马店、武汉、荆门、南昌、长沙的“日”字形华中特高压交流联网。其中，驻马店-南阳特高压交流工程正在加快建设。

　　根据国家电网有限公司此前编制的《2020年特高压和跨省500千伏及以上交直流项目前期工作计划》，将加快南阳-荆门-长沙工程等5交5直特高压年内核准及前期预可研工作。其中，交流方面，南阳-荆门-长沙、南昌-长沙、武汉-荆门、驻马店-武汉、武汉-南昌5项华中特高压交流工程分别计划于今年3月、6月、9月、10月和12月获核准。但截至目前，南阳-荆门-长沙特高压交流工程仍未核准。

　　全国政协委员、国家电网有限公司副总经济师兼国网华中分部主任陈修言介绍，华中特高压交流工程目前在推进中存在以下问题：工程跨越多省，路径距离长，核准所需支持性文件多，前期工作协调难度大；工程部分路径环保审批难度大；受新冠肺炎疫情影响，站址和路径现场踏勘等工作受限，部分项目前期工作已滞后于原计划进度，需加快项目核准进度，将华中特高压交流环网工程纳入沿线省政府重点督办项目，推动工程年内全部获核准批复。

　　工程将极大提升中部四省电力保障能力

　　据了解，华中湖北、湖南、河南、江西四省属于一次能源匮乏地区，电力供给对外依赖程度日益加深。“十三五”期间，区域电力供应已由“相对宽松”逐渐过渡到“紧平衡”。“十四五”期间，用电缺口呈逐年扩大趋势，预计最大将达3000万千瓦左右。“十四五”期间华中电网将有5条特高压直流同时运行，若特高压交流网架支撑能力不足，一旦直流系统发生故障，极易引起连锁反应，发生大面积停电事故。

　　同时，受当前电网结构制约，华中电网跨区和省间通道输电能力与实际需求不匹配，在运的2条跨区特高压直流(哈密南-郑州、酒泉-湖南)和在建的3条跨区特高压直流(青海-河南、雅中-江西、陕北-湖北)将无法按设计能力运行，不利于西部地区清洁能源的消纳，也难以解决中部地区电力缺口问题。因此，构建华中特高压交流环网，将能保障多直流馈入后华中电网安全稳定运行要求，保证区内任一特高压直流发生双极闭锁故障时，各相关省份电网不需采取措施，系统均可保持安全稳定运行。“建议国家有关部委积极协调工程途径各省，对工程在纳入国土空间规划、简化审批流程、征地拆迁补偿等方面给予政策支持，为工程路径生态问题制订统一解决方案。”陈修言表示。

　　而且，华中特高压交流环网工程投资规模大、产业链条长、技术资本密集，可拉动社会投资近800亿元，对于带动上下游产业发展、助力中部地区加快复工复产、实现经济平稳运行发挥重要作用。

　　华北华中电网联络线将全面加强

　　全国人大代表、国网河南省电力公司董事长王金行和全国人大代表、国网山西省电力公司董事长刘宏新均建议，规划建设长治-南阳第二回1000千伏交流，纳入国家“十四五”电力规划，尽快核准开工，力争“十四五”建成投产。据了解，该线路是华北“两横一纵一环网”特高压交流网架和华中特高压环网之间的重要联络工程之一，意义重大。

　　世界首条特高压交流工程1000千伏晋东南-南阳-荆门特高压交流工程于2009年1月投运，华北、华中形成一张同步电网，但由于是特高压交流单线，存在很大的安全风险。为防止大电网事故，已投运特高压直流被迫限功率运行，哈密-河南、酒泉-湖南2回特高压直流最大运行功率限额540万-550万千瓦，不到设计功率70%，华中区域受电能力受到限制。因此，建设长治-南阳第二回交流特高压工程，将提升华中区域受电能力。

　　国网此前公布的《南阳-荆门-长沙1000千伏特高压交流输变电工程环境影响报告书》(送审稿)透露，新建南阳-荆门输电线路为单回架设，新建荆门-长沙输电线路为双回架设，由此可见，晋东南-南阳-荆门-长沙将全面实现双回路架设。

　　此外，曾有代表建议，将晋中-晋东南特高压交流工程纳入国家规划，该工程将把蒙西-晋中特高压和晋东南-南阳-荆门-长沙特高压连接起来，形成纵贯我国南北的输电大通道。