原标题：头号研报：理想汽车赴美上市 新能源汽车再上风口

　　“研报也要做头号”——巨丰投顾最新栏目“头号研报”正式上线。在众多研报之中，我们通过层层对比和筛选分析，经过提炼、加工，每周精选3-6篇有质量的文章，以“带你读研报”为目的，力争通过研报学习，挖掘市场投资机会。

　　本周，新能源汽车行业出现了躁动，拼多多在网上开卖特斯拉Model3，比官价便宜了2万元，虽然限量5部，但也吸引力足够多的眼球，百万的成本，赚了上亿人的关注度，这笔买卖值！

　　另一则重磅新闻是理想汽车计划于7月31日夜间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市，变成继蔚来汽车后，第二家在美上市的国内新能源汽车公司。

　　自从瑞幸咖啡财务造假以来，很多人以为中资公司赴美上市路已被截断，看来事实并不是想当然的那样。

　　数据显示，理想汽车实际的募资至少5亿美元，成为2020年迄今在美上市所有中国企业中IPO募资额最大的一家，至多则可达到10亿美元，追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模化。

　　造车新势力在2018年遭遇中国汽车市场拐点之后，日子并不好过。目前大多数的企业已经阵亡。依旧还在赛道上的只有蔚来、威马、小鹏、理想汽车；曾经要为梦想窒息的乐视网，真的让二十多万股东窒息，摘牌退市。

　　已经上市的蔚来汽车，在2020年美股市场日子可谓风生水起，股价暴涨。而在H股上市的恒大健康(恒大汽车的上市主体)，虽然车没有见到一辆，但市值3000亿港币已经坐实。能不能顺利上市，能不能圈到足够下一步发展的钱，已经成为造车新势力们的生死时速。

　　相对于其他新能源汽车企业，成本操纵成理想汽车较大亮点，但新能源汽车，技术才是金牌，谁拥有核心内容，谁才能攻占主阵地。实际上，就理想汽车目前的现况看来，上市或许是迫切之事。2018年年底，理想汽车曾花销6.5亿资产从力帆汽车手中购入了汽车资质，随后自建加工厂，花销了高额费用，这也让理想汽车遭遇着极大的资金压力。

　　除了上市以外，李想也在寻找各种各样融资的方式，涉及股权融资、出质股权等。

　　而现阶段，头顶部新势力车企中，蔚来、威马、小鹏、理想汽车的车辆交付使用量均早已突破万辆这一门坎。在业界，电动式模式被认为是制造行业将来，挑选增程式这一路线伊始，便为理想汽车的车辆销售和营销推广等埋下了发展难点。三家公司均有差别于传统式汽车大佬的共性，例如创始人均是互联网背景图出生，身后股东中都有互联网技术巨头的背影，在销售渠道层面，运用直营而非传统汽车4s等经销商模式。

　　投资建议：

　　从投资的角度看，拼多多补贴特斯拉，包括此前55折售卖凯迪拉克，都已经向大家展示了未来买车的另外一种选择。线上售车，线下服务(传统4S店)；理想汽车上市，加剧造车新势力的头部公司竞争，不管如何，对于整个新能源汽车市场来说，也是积极的因素。由此带来的投资机会，则是全产业链的。

　　建议关注锂电池龙头：宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能；新能源电机：卧龙电驱、方正电机、大洋电机；电控：蓝海华腾、汇川技术、均胜电子等。而对于懒人投资来说，则继续建议关注新能源ETF；汽车服务板块，建议关注：德联集团、广汇汽车。

　　(作者：丁臻宇执业证书：A0680613040001)