原标题：金康新能源庞海：赛力斯SF5为性能而生
7月24日，金康新能源汽车公司副总经理兼销售公司总经理庞海在成都车展期间做客爱卡汽车。他表示，SERES(赛力斯)的首款新车SF5具备明显的高性能运动特性，堪称是为性能发烧友而生，随着赛力斯SF5两个运动版上市，SERES(赛力斯)“运动高性能”产品矩阵已初步形成，坚持为目标用户提供更佳的产品体验，在市场中营造SERES(赛力斯)电动实力派的品牌印象。同时他还表示，明年内SERES(赛力斯)还会再推出七款车型，涵盖了SUV、 MPV、轿车。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：庞总您好，首先，请介绍一下本届成都车展SERES(赛力斯)的参展情况，本次赛力斯为大家带来了什么样的产品与体验项目？
庞海：本次成都车展我们为大家带来SF5的四驱高性能运动版及两驱高性能运动版车型，这两款车型，四驱高性能运动版市场指导价27.9万元，两驱高性能运动版市场指导价24.9万元。
除了内场的静态展示以外，在外广场我们还有两台赛力斯SF5四驱高性能版与一台赛力斯SF5两驱高性能运动版，可供观展的朋友们动态体验，亲身感受赛力斯SF5极致性能和驾控乐趣。
爱卡汽车：随着这两款车的上市，感觉我们在运动高性能方面的阵容已经基本成形了，SERES(赛力斯)品牌接下来会有一个什么样的考虑呢？
庞海：随着赛力斯SF5两个运动版上市，SERES(赛力斯)“运动高性能”产品矩阵已形成，
SF5极具轿跑运动风，专为用户研发了全铝合金轻量化底盘，其悬架系统、制动系统、转向系统经过欧洲赛道级底盘调教，同时在运动装备上也是不遗余力，专为追求运动体验、纯粹操控感的玩家所打造，极致运动风格，不仅体现在加速，更体现在拉风造型、诸多运动高配置，多种驾驶及转向模式组合上，真正体现我的运动体验，我做主。赛力斯SF5纯粹高性能体验始终如一，专为追求极致性能与科技的发烧级用户而准备，其产品提供最大功率510kW、最大扭矩1040N·m的强劲动力，百公里加速低于4.8s。
爱卡汽车：赛力斯SF5在技术上有什么惊艳的地方？
庞海：首先赛力斯SF5是一款电动车，电动车所有的优势，它都具备，包括它的操控性能和驾驶性能都完全具备，而且非常有优势。在此基础上，它还有一个特别的优势，我们在电动车的基础上加了一个发动机，它是一个增程器。这是保证电动车所有操控性能的同时，我可以解除你长途旅程的顾虑和焦虑，实现有电充电，没电加油。
爱卡汽车：今年国家颁布了新的新能源政策，对于增程式也有利好，您觉得赛力斯SF5在生产制造和供应商层面，将怎样给消费者提供高品质的产品？
庞海：首先，从赛力斯的工厂开始，我们是按照4.0的标准来做的现代化工厂，我们的定位是“重庆标杆、中国领先、世界一流”这样的标杆工厂，它首先是现代化、智能化、自动化的，我们光机器人就有一千多台，还有蓝光检测技术等等一些先进的工艺技术，目前在国内来讲，通过工厂的工艺和技术先进性，来保证产品质量的一致性。说到供应体系，我们的供应体系大部分来自欧美供应商，一些特斯拉的供应商也是我们的合作伙伴，我们以此来保证我们产品的高质量。
爱卡汽车：我代替我们的卡友提几个问题，赛力斯现在的声量可能还没有那么大，在北上广深的市场占有率也不是很高，未来我们有没有渠道向上的计划？
庞海：为什么大家觉得赛力斯的声量比较小？现在我们都是把它看作积聚力量的过程，但现在也已经是时候要把产品大量交付给用户了，同时我们会作相应的渠道布局。实际上之前我们已经做了一些，现在我们已经有了上海、天津、重庆和广州的直营店，目前建设中的还有北京、深圳、成都、青岛，这都是已经在建设的，今年内渠道覆盖将不少于30个城市。
爱卡汽车：赛力斯SF5在技术上有什么惊艳的地方？
庞海：SERES(赛力斯)拥有美国硅谷研发中心，自主掌握核心三电技术，尤其是拥有领先的纯电动和增程式技术平台，产品三电性能对标特斯拉Model Y(参数|询价)。
在电机上，赛力斯SF5采用了和特斯拉同样的大功率异步感应电机，铜转子异步电机的最高效率超过了95%，峰值功率密度达到了每公斤5.5千瓦，连续功率密度达到了每公斤2.1千瓦，这些目前在硅谷也是领先的技术指标。
赛力斯SF5基于纯电动平台开发的增程技术，在保证电动驾驶体验的前提下，有效解决电动车的里程焦虑问题；可以简单地理解为电动车的“充电宝”，有电加电、无电加油、全时电动、里程无忧。
赛力斯SF5还可充当生活小帮手，救援补电模式V2V(Vehicle to Vehicle)，为同行纯电车随时补电，让同伴不再被长途里程所束缚；营地供电模式V2L(Vehicle to Load)，轻松满足户外常见用电场景。
爱卡汽车：今年国家颁布了新的新能源政策，对于增程式也有利好，您觉得赛力斯SF5在生产制造和供应商层面，将怎样给消费者提供高品质的产品？
庞海：赛力斯SF5在重庆金康两江智能工厂进行生产制造，以工业4.0为制造标准，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，保障赛力斯SF5制造品质标准。通过高精度的制造工艺和高精度的检测标准来保证车辆品质。以冲压车间为例，配备了目前世界上最先进的蓝光检测，检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3-5倍，检测精度也达到了0.05毫米。这样的精度在国内外汽车制造行业中都是屈指可数的。
在供应商的选择上，工厂主要使用欧美系供应商，比如涂装供应商是德国的杜尔，焊装有美国的ABB、kuka，还有Model 3(参数|询价)的供应商VDL。软件层面SERES(赛力斯)也引进了很多国际知名的企业，比如西门子、洛克威尔、华为、EPR等等。
爱卡汽车：我替我们的卡友提几个问题，SERES(赛力斯)现在的声量可能还没有那么大，在北上广深的市场占有率也不是很高，未来我们有没有渠道向上的计划？
庞海：我们把现在看作是SERES(赛力斯)积聚力量的过程，也已经是时候要把产品大量交付给用户了，渠道规划方面， 2020年规划在55个重点城市建立70家销售服务网点，目前重庆、北京、上海、深圳等地专营店已投入营业，三季度内专营店覆盖不少于30个城市。
爱卡：除了本次新上市的赛力斯SF5版本外，接下来SERES(赛力斯)还有哪些新产品的规划？
庞海：赛力斯SF5此次在成都车展期间上市的两个运动版本，是对赛力斯SF5产品矩阵的进一步拓展。
面对多变的市场需求，在2021年内我们还将陆续推出不低于7款全新车型，以满足多元化用户需求，持续为消费者带来更多元化的用车体验。
爱卡汽车：感谢庞总做客爱卡小屋，我们今天的专访到此结束，谢谢！
