近日据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的Autopilot/完全自动驾驶（FSD）重写将在未来6到10周内向小范围用户推送。

　　马斯克评论Autopilot/FSD的重写，称这将导致“量子般飞跃”。

　　“FSD的改进将带来质变，因为这是一个根本性的架构重写，而不是一个渐进式的调整。我个人的车用的就是最前沿的技术。在家与工作地之间几乎处于零干预状态。改进后的系统将在6到10周内限小范围发布。”

　　小范围发布是指特斯拉先将更新推送给早期车主，他们会先测试一些新功能的高级测试版，并给出反馈，然后特斯拉才会将其推送给更广泛的用户。

　　同时，马斯克也参与了这款新版本自动驾驶软件的测试，这也是马斯克第二次提到在自己个人的特斯拉汽车上测试重写的自动驾驶架构。

　　在特斯拉第二季度财报中，马斯克曾表示“当我开车的时候，我亲自测试了最新版本的全自动驾驶软件，我认为它真的比人们意识到的要好得多。它几乎已经到了我可以在没有干预的情况下从我的家开去上班的地步，尽管经历了各种建筑和不同的路况。所以，这就是为什么我非常有信心在今年年底推出完全的自动驾驶功能，因为我真的在驾驶它。”

　　去年，马斯克宣布了特斯拉自动驾驶计划，到2020年底，为无人驾驶共乘网络部署100万台“自动出租车”。目前特斯拉所有的车辆均配备了需要进行完全自动驾驶的硬件，所要做的只是不断提升软件。

　　这次升级对特斯拉实现这一目标至关重要，马斯克坚信这一目标仍然可以实现。

　　财经网汽车就此向业内专家了解到，自动驾驶从发展上看，是将来的事情，对于汽车科技而言有研发的意义，但没有普及的意义，例如大都市堵车的情况，自动驾驶应对此类状况时可能更多的还是需要人工干预。同时，如果自动驾驶功能商业化，可能也更适合欧美国家，相比而言国内市场人工成本更低。但对于汽车技术进步而言，作为辅助驾驶类的功能，增加驾驶时的安全性更切实际，目前来看完全自动驾驶社会化交通为时过早。