原标题：“博物馆+”新业态助力提升城市吸引力
粤港澳大湾区再添文博新地标！8月18日下午，在佛山西站正式开通运营3周年之际，南海区政府与建川博物馆正式签约，建川新中国百年博物馆落户佛山西站枢纽新城，双方将共同打造9万平方米大湾区文博新地标。
作为广州铁路客运枢纽“五主三辅”的主站之一，佛山西站自开通运营以来，列车班次、客流量稳步增长，枢纽作用逐渐突显。通过引进建川博物馆，创新“博物馆+”，佛山西站枢纽新城致力快速提升佛山西站枢纽新城人气和活力，助力大湾区文化旅游产业提质升级，探索高铁枢纽新城的“建城之道”。
牵手国内最大民营博物馆
探索“博物馆+”新路径
建川博物馆是我国非国有博物馆的先行者之一，目前已在全国各地建成50个展馆，成为国内民营博物馆的大IP。而此次落户佛山西站枢纽新城的建川新中国百年博物馆，将是建川博物馆在大湾区布局的重要一步。
根据规划，建川新中国百年博物馆项目位于佛山西站枢纽新城城市中轴线上，建筑面积约9万平方米，由建川博物馆提供约100万件/套藏品，首期开放运营不少于70个馆，之后每年增开一个馆，将建设约100个年代特征鲜明的展馆。通过文物和影像资料，融入AR、VR、全息影像等技术及文旅IP、沉浸式剧场、消费场景等前沿展现形式，综合展示新中国发展历程、当年的重大事件和当时人民群众的生活面貌，打造全景式了解新中国发展成就的重要窗口。
建川博物馆馆长樊建川表示，粤港澳大湾区是世界观察了解中国发展巨变的一个重要舞台。近年来建川博物馆一直在粤港澳大湾区物色新馆选址。
去年，樊建川带队到佛山西站枢纽新城考察，就决定将项目落户这里。在他看来，佛山西站枢纽新城在粤港澳大湾区内优势突出，区位、交通条件好，辐射影响力强，能为博物馆快速吸引人流；拥有多轨道融合的综合交通枢纽，1小时通达大湾区主要城市，2小时到达范围涵盖近1亿人口，3小时交通圈服务大湾区、大西南地区，能够极大提升博物馆的影响力和辐射力。
“南海很务实，富有开拓精神，和他们接触让我觉得很放心和暖心。”樊建川表示，他曾经收到全国很多城市的邀请，但最终敲定落户佛山西站枢纽新城，正是看中这里作为一个新开发的片区，未来发展潜力巨大。
他的这个判断正顺应了大湾区轨道交通发展的大趋势。7月30日，国家发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，进一步明确佛山西站为广州铁路客运枢纽“五主三辅”的主站之一，提出打造“轨道上的大湾区”，“鼓励积极培育客流，促进各种轨道交通融合发展，同步建设城市配套设施，实现无缝衔接、零距离换乘。结合枢纽建设，形成‘站城一体’的城市综合体”。
可以预见，建川博物馆落户佛山西站枢纽新城，将便捷地享受到轨道交通时代大湾区发展红利。
樊建川介绍，新中国百年博物馆的体量在全国乃至全球都很少见，“我们希望用三年时间建成，到时会有74到75个时代馆集中开馆。”
“借馆造城”汇聚湾区资源
破解高铁枢纽新城聚人难题
除了区位、交通等优势，建川博物馆最终选择落户佛山西站枢纽新城，也得益于佛山西站枢纽新城的发展理念与博物馆的规划理念不谋而合。建川新中国百年博物馆项目创新发展“博物馆+”模式，融合文旅、商业、酒店等多种业态，将打造建筑面积约40万平方米的文博商业综合体。
“文博商业综合体将以文博为中心，其中约三分之一拿出来做展厅，其余部分发展酒店、商业业态，通过把整个综合体打造成景区，实现文博与商业之间的平衡，这种模式具有创新性，兼顾到各方利益。”樊建川表示，“博物馆+”的新业态愿景与城市规划设计、空间结构布局相融合，将有效推进项目开发建设，提升市场活力和城市品牌形象，对南海、佛山乃至大湾区其他旅游景点起到带动作用，吸引更多人流，从而破解高铁新城聚人难的问题。
作为南海区重点打造的战略发展新平台，佛山西站枢纽新城面积8.58平方公里，是粤桂黔高铁经济带合作试验区的重点项目，也是佛山、南海参与大湾区建设的标志性工程。
2019年11月，佛山西站枢纽新城正式对外发布城市发展蓝图，提出依托高铁、轻轨、地铁等高度集中的交通枢纽，加快佛山西站周边创新平台的集聚和城市形态建设，使其成为容纳百万人口的佛山城市副中心，宜居宜业宜商的未来城市“客厅”。
打造城市副中心，首要解决如何聚拢人气的问题。近年来，国内提出依托高铁站建设高铁新城的地区很多，但成功者甚少，佛山西站枢纽新城要脱颖而出，首先要提升城市吸引力。
引入建川新中国百年博物馆，正是佛山西站枢纽新城提升自身城市吸引力的重要举措。高铁不能带来流量，就要自己制造流量，以景区的思维打造城市环境，做好人的文章。
引进建川博物馆，还将助力佛山“博物馆之城”建设。围绕建设“更具品质的文化导向型城市”的总体目标，自2017年提出打造“博物馆之城”以来，佛山大力支持国有与非国有博物馆发展，出台了一系列制度机制，“两核两轴一带多群”的博物馆发展格局进一步明晰。
南海区更是率先发力“博物馆之城”建设，以组团思维推动市政公园、博物馆、美术馆、艺术馆建设；成立博物馆联盟，鼓励国有博物馆和民间博物馆相互交流提升；促进博物馆与产业、旅游、文创相结合。
建川博物馆作为国内民间资本投入最多、建设规模和展览面积最大，收藏内容最丰富的民间博物馆，是传播先进文化、弘扬抗战精神、抗震救灾精神、红军长征精神、传承民族文化的重要场所和亮丽的文化名片，本次建川新中国百年博物馆落户佛山西站枢纽新城，是南海落实佛山市打造高质量文化导向型名城行动计划的创新举措，有利于推进博物馆跨界融合新格局，推动佛山西站枢纽新城成为旅游目的地，彰显“文化佛山”价值魅力。
从“建站”迈向“建城”
为城市发展提供高品质配套服务
此次引进建川新中国百年博物馆，还标志着佛山西站枢纽新城加快了从“建站”迈向“建城”的步伐。
8月18日是佛山西站建成开通三周年，数据显示，三年来，佛山西站高铁、城铁的到发城市、班次等连年增加，截至今年8月，佛山西站日均开行列车231列，较三年前增加57列，增幅24.6%；列车从主要向西开往贵州、广西等方向，到覆盖成都、昆明、深圳、珠海、湛江、香港等省内外城市，枢纽作用愈加明显。
以此为依托，佛山西站枢纽新城与广深港形成1小时生活圈，共享“轨道上的大湾区”，便捷链接大湾区资源，为佛山西站枢纽新城的建设提供了重要机遇。
作为国内少有的集区位、交通、资源优势于一体的城市新区，佛山西站枢纽新城所在狮山镇综合实力位列全国千强镇第二名，制造业发达，工业化领先于城市化，产业发展强劲、消费市场旺盛，迫切需求高品质的城市服务。
在内外因素的共同影响下，佛山西站枢纽新城的定位愈加明晰，致力打造粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户，广佛大都市区面向未来城市的样板间，并争创粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区，为城市发展提供高品质的配套服务和核心支撑平台，助力南海中部打造粤港澳大湾区的产业高地、广佛西部交通枢纽、佛山科创新城。
围绕这一系列目标定位，佛山西站枢纽新城坚持高起点规划、高标准建设，以景区思维打造智慧微城市，通过开展控规修编、智慧微城市、中轴线城市设计工作，优化城市空间和功能布局；以龙头项目为标杆，推进腾讯工业互联网粤港澳大湾区基地、建川新中国百年博物馆、两所区直公办优质学校、制造业总部基地、会议会展中心等项目进展，形成磁聚效应；优化城市配套和景观环境，加快兴业路快速化改造、南广场景观、污水转输等工程，建成并开放环站西路公园，提升城市形态。
在产业发展上，佛山西站枢纽新城以制造业和服务业融合创新作为产业发展导向，大力发展总部经济、信息服务业、供应链管理服务业、专业服务业、高品质生活服务业，通过大力推进先进制造业和现代服务业深度融合发展，为大湾区尤其是香港的专业服务、深圳的科技资源、广州的人才资源等提供应用场景，探索制造业转型升级新路径、新模式，增强在大湾区的耦合度和竞争力。
