长江商报消息●长江商报记者魏度

　　八天七板，小康股份(行情601127,诊股)登顶。

　　11月25日，小康股份高开高走，强势封板。这是自11月16日以来，小康股份收出的第七个涨停板。

　　长江商报记者发现，近八个交易日七个涨停，小康股份股价从9.82元/股上涨至19.64元/股，累计已经翻倍。

　　wind数据显示，月初以来，小康股份以124.20%的涨幅位居A股涨幅榜之首。

　　虽然二级市场上股价大幅飙涨，但小康股份的基本面并不好看。今年前三季度，公司实现的归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）为-7.25亿元。

　　面对股价大幅上涨，小康股份一连发了四份风险提示公告，仍未能阻挡股价继续涨停的趋势。

　　不过，随着新能源汽车利好政策频出，小康股份旗下的赛力斯SERES品牌新能源汽车已有成为明星车趋势。今年10月份，公司新能源车销量为2219辆，同比劲增91倍。

　　小康股份正在筹划再融资，进行智能网联新能源系列车型开发等布局。

　　股价八天翻了一倍

　　一度低迷的小康股份迎来了市场高度关注的目光。因为，公司股价接连涨停。

　　11月25日早盘，A股市场，沪深指数小幅高开，随后掉头向下，午后加速下探，至下午收盘，两大指数跌幅均超过1%，创业板指数跌逾2%。

　　大盘走势丝毫未影响到小康股份在二级市场上的表现。当日早盘，小康股份以18.20元/股开盘，高开1.96%。随后快速上窜，开盘后7分钟封板，股价达19.64元/股。午后，虽然大盘加速下探，多只股票打开涨停板，但小康股份依旧稳稳站在涨停板上。截至收盘，还有7.41万手买盘没有消化。

　　小康股份的本轮行情于11月16日启动，当日，股价高开高走，早盘临近收盘时涨停，午后持续封板。紧接着的17日、18日两个交易日，股价一开盘就强势封板，全天表现为一字板行情。

　　11月19日，小康股份以一字板行情开盘，但在10时22分，涨停板被巨量资金砸开，随后逐步下挫。至收盘，股价为13.41元/股，涨幅收窄至2.60%。

　　这个交易日，曾被市场认为是小康股份股价大幅上涨的转折点、涨停板的终结点。当日，成交量达11.97亿元，较前一个交易日的2.22亿元大幅增长。往前追溯，11.97亿元的成交量，创了2016年7月14日以来的新高。

　　然而，令人意外的是，次日，也就是11月20日，小康股份依旧有强势表现。股价以14.47元/股开盘，高开7.90%。开盘瞬间，股价就快速涨停，直至下午收盘，一直处于涨停状态，收报14.75元/股，成交量萎缩至5.34亿元。

　　11月23日，新的一周，小康股份再度以异常强势姿态登场，全天以一字板行情出现，成交量进一步萎缩至7481.25万元。11月24日，股价再度强势一字板。

　　综上所述，11月16日至25日的八个交易日，小康股份收出了七个涨停板，股价从9.82元/股一路上涨至19.64元/股，八个交易日，股价已经翻倍。

　　wind数据显示，月初以来，小康股份累计涨幅达124.20%，这一涨幅位居A股市场之首。位居涨幅榜第二位的是泰坦科技，累计涨幅为93.76%。

　　小康股份于2016年6月15日在上交所主板挂牌上市，上市之初，历经18个涨停板，股价从5.81元/股涨至45.54元/股。但这是小康股份迄今为止的股价顶点，自此开始，股价一路下行。今年4月28日，股价下探至7.62元/股，创下历史新低。

　　从K线图看，本轮上涨行情，或许是小康股份股价反转的起点。

　　不过，股价连续八天上涨，小康股份一共发了四份风险提示公告，称其股价涨幅过大，市净率明显高于同行业平均水平，提醒投资者注意投资风险。

　　前十月新能源车销售1.44万辆

　　小康股份股价飙涨是否为基本面的综合体现？目前，尚难以判断。

　　小康股份是一家集乘用车、商用车、动力总成及其他零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造企业。其主要产品谱系包括SUV、MPV、微车，整车产品覆盖了燃油车和新能源车型，以及排量从1.5T-2.0T的动力总成和三电产品。公司拥有SERES（赛力斯）、东风风光、瑞驰、东风小康（DFSK）等整车品牌。

　　近年来，受中国汽车市场调整等多种因素影响，小康股份经营业绩出现较大幅度调整。

　　2015年，上市前一年，小康股份实现营业收入105.54亿元、净利润3.72亿元，同比增长12.07%、23.93%。2016年、2017年，营业收入分别为161.92亿元、219.34亿元，同比增长53.42%、35.46%。同期净利润为5.14亿元、7.25亿元，同比增长41.14%。

　　2018年、2019年，公司实现的营业收入为202.40亿元、181.32亿元，同比下降7.72%、10.41%；净利润为1.06亿元、0.67亿元，同比下降85.33%、30.06%，连续两年出现较大幅度下降。其实现的扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）为-1.52亿元、-8.84亿元，同比下降123.84%、441.48%，连续两年亏损。

　　今年以来，叠加疫情冲击，小康股份经营业绩进入历史低谷。前三季度其实现营业收入92.25亿元、净利润-7.25亿元，同比下降20.16%、72.13%，扣非净利润为-12.36亿元，同比下降105.52%。

　　经营业绩陷入低谷，股价为何大幅上扬？

　　长江商报记者发现，一方面，与新能源汽车受政策驱动经营向好相关，全球市场上，新能源汽车股价均有所表现。另一方面，小康股份动作频频。

　　小康股份披露的产销数据显示，今年10月份，公司新能源汽车产销量为2275辆、2219辆，同比增长52.07%、9145.83%。今年前10月，公司新能源汽车产销量累计为1.59万辆、1.44万辆，同比增长158.59%、187.76%，表现突出。

　　此外，小康股份着力营销的赛力斯SERES品牌新能源汽车已有为明星车之势。赛力斯SF5采用双电机智能四驱结构，可输出510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间低于4.8s。

　　根据财报，小康股份还前瞻性地对智能网联汽车等关键领域进行了布局，已具备L2+自动驾驶技术的系统集成、整车测试验证能力，已完成L2+自动驾驶产品的开发，并已在多款产品上实现了搭载，现已启动L4级自动驾驶技术研发工作。

　　公司称，其与华为、阿里等国内外知名企业合作，围绕着大数据、智能网联等领域进行开发和布局。

　　目前，小康股份正在筹划推进定增募资，拟向不超过35名特定对象募资不超过27.05亿元，所募资金将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。

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