12月3日，在五矿证券首场策略会上，其总经理助理兼研究所所长葛军提到，2021年有色金属行业总体看好军工和新能源产业未来的投资机会。中国处于军工现代化的加速阶段，高温合金和钛材值得持续看好，贵金属长期趋势仍然值得期待，基本金属则预计长期震荡、短期有反弹。新能源产业看好稀土和锂。

“真正决定工业金属长期价格走势的主导因素是‘金属的需求’。” 葛军表示，主导型国家的加速工业化阶段是金属需求增速的迅猛增长时期，亦是有色金属工业的黄金期。从各项工业化率的衡量指标综合判断，中国工业化步入工业化的后期，从“抛物线”规律来看金属消费仍将保持量的增长。但需注意，进入经济转型期，金属消费增速趋缓不可避免。

面对当下烈火烹油的新能源车市场，五矿证券研究所所长助理、新能源行业分析师孙景文则表示，坚定看好中国新能源汽车产业链的发展前景，判断产业链各环节上的头部企业，未来均有望成长为全球性的领军企业。

“新能源汽车是一个极具纵深的产业链条，也是一个具备广阔成长空间、市场导向、兼具制造与消费属性的产业，在全球均被视为重要的战略新兴产业。”孙景文表示，重点发展以新能源汽车为代表的绿色经济已经成为全球共识，也将成为未来各全球主导型经济体之间开展合作的重要抓手，在这样一个蓝海行业中，全球产业之间更多是“正和博弈”，而非“零和博弈”。

孙景文坚定看好中国新能源汽车产业链的发展前景。他认为，国内产业链各环节上的头部企业，未来均有望成长为全球性的领军企业。在补贴导入并逐步退坡，经历多轮拼杀的历练及持续的对外开放后，中国新能源车产业链不仅形成了齐备的上下游环节，高效、低成本、大规模的产能，技术水平由点到面快速提升，更形成了产业集群效应、生态系统不断壮大和丰富。

在孙景文看来，中国新能源汽车2020年的总销量受疫情冲击较大，但私人消费强劲，印证中国新能源汽车产业正在从“补贴导入”向“产品力驱动”转型，不宜低估新能源汽车产业进入“正向循环”之后的成长加速度。

他的这一判断，也得到了前来参会的比亚迪董事会秘书李黔的支持。李黔表示，过往人们选择购买新能源车，很多时候是所在城市限制车牌的无奈之举。但最新数据却显示，目前比亚迪电动车一半的销售量都发生在不限牌的城市，这表明私家车主对新能源车的认可正越来越高。

2019年5月，原长江证券研究所副所长葛军，离开任职长达15年的长江证券，赴五矿证券担任总裁助理兼研究所所长，其团队成员孙景文也随之就任研究所所长助理。公开资料显示，葛军毕业于武汉大学金属材料工程专业，2004年加盟长江证券后一直研究有色金属，连续多年多次荣获国际和国内各类媒体举办的最佳分析师评奖。

2020年是五矿证券成立20周年，五矿证券也趁势举办了首场策略会，其总经理黄海洲在致辞中表示，“研究定价是注册制下证券公司能力的核心，是国内证券公司真正实现比肩国际投行的必要基础。五矿证券的研究业务正在起航，未来将坚守研究本源，聚焦产业研究和客户需求，加快构建体系化的服务优势和差异化的服务能力。”据他介绍，近年来五矿证券高度重视研究能力打造，依托中国五矿产业体系背景，围绕中国经济未来的战略性新兴产业，构建研究特色。