【A股机会掘金:特高压又一好消息!重磅文件出炉 这些个股集体涨停】特高压概念2日盘中发力上扬,截至发稿,九洲集团涨近15%,国电南自、大连电瓷、许继电气、国电南瑞、神马电力、国网英大等涨停,平高电气涨逾9%。消息面上,国家电网3月1日发布公司“碳达峰、碳中和行动方案”提出,“十四五”期间,国家电网新增的跨区输电通道将以输送清洁能源为主,将规划建成7回特高压直流,新增输电能力5600万千瓦。
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国家电网发布重磅文件!特高压概念发力走高 国电南自等涨停
特高压概念2日盘中发力上扬,截至发稿,九洲集团涨近15%,国电南自、大连电瓷、许继电气、国电南瑞、神马电力、国网英大等涨停,平高电气涨逾9%。
消息面上,国家电网3月1日发布公司“碳达峰、碳中和行动方案”提出,“十四五”期间,国家电网新增的跨区输电通道将以输送清洁能源为主,将规划建成7回特高压直流,新增输电能力5600万千瓦。
国家电网董事长辛保安近期表示,未来5年,国家电网将年均投入超过700亿美元,推动电网向能源互联网升级,促进能源清洁低碳转型,助力实现碳达峰、碳中和目标。按照目前的汇率计算,国家电网未来5年投资数额或超过2.26万亿元。考虑汇率变动因素,与国家电网2016至2020年基建投资累计完成数额2.38万亿元相比,实际差距并不大。
煤炭行业景气度仍较好 机构建议关注这些概念股
3月2日早盘,煤炭板块涨幅居前,截至发稿,山西焦化、兖州煤业涨停,晋控煤业、陕西煤业、云煤能源等多股纷纷跟涨。
据国家统计局2月28日发布的国民经济和社会发展统计公报显示,2020年我国能源资源、十种有色金属等主要矿产品的产量以及铁矿砂及其精矿、原油等进口量不同程度增长。
安信证券认为,目前煤价已经超出市场预期,目前煤炭板块估值处于历史底部,该机构表示煤价上涨有望推动上市公司业绩增长进而拉动板块估值回升。建议关注:1)低估值,高盈利动力煤标的,如陕西煤业、露天煤业、中国神华等,2)受益于焦炭涨价的标的:金能科技、山西焦化、开滦股份、陕西黑猫等,3)山西国改标的:山西焦煤。
首个央企碳中和方案来了 概念股直线走强 三条主线布局
周二早盘,碳中和概念股开盘直线走强,截至发稿,中材节能、国网英大、首航高科涨停,宝馨科技大涨8%,先河环保、九洲集团、太阳能等集体上涨。
消息面上,国家电网公司发布碳达峰碳中和行动方案,这也是首个央企发布的碳达峰碳中和行动方案。方案提出,加快推进能源供给多元化清洁化低碳化、能源消费高效化减量化电气化。预计2025、2030年,非化石能源占一次能源消费比重将达到20%、25%左右。
中信证券研报指出,2060年碳中和,是中国融入新时期全球产业链,及构建人类命运共同体的关键决策,将给中国发展带来深刻的变革。为实现2030年碳达峰,非化石能源将首次成为能源增量的主力军,能耗“双控”、碳交易及绿色金融是重要政策抓手。投资机遇上,电力方面,火电逐步退出历史舞台,光伏和风电接力增量需求;工业品方面,限产或为主要方式,供给侧改革再现;化石能源方面,煤、油、气先后达峰,过程中价格承压;新兴领域方面,新能源车、低碳技术和清洁能源材料机遇广阔。
环保板块迎利好!行业重要法律条例正式落地 受益环保概念股名单出炉
环保行业两部重要法律条例正式落地了。《长江保护法》2020年12月26日由全国人大常委会表决通过,于3月1日起正式实施。而“嗅觉”最为灵敏的资本市场,早已开始了对长江地区环保产业的布局。《排污许可管理条例》同样于3月1日起开始正式实施。《条例》包括总则、申请与审批、排污管理、监督检查、法律责任和附则,共6章51条。
统计显示,环保概念股有26只股。环保概念股的一大特点就是估值普遍偏低。26股中,估值最高的是南大环境,为31.75倍;估值最低的是兴蓉环境,为11.5倍。从行情走势来看,26只个股开年以来股价平均上涨11.54%,大幅跑赢同期大盘。
春季行情提前启动 水泥价格将迎季节性反弹
一季度是水泥消费淡季,价格往往呈走低态势。但今年在下游快速复工推动下,长三角地区大厂熟料价格已两轮提价。业内人士表示,随着下游需求不断提升,3月上旬水泥价格将迎来季节性反弹,二季度全国水泥价格有望同比转正。有机构认为,此轮PPI上升周期中,水泥市场内生的上行动力不可忽视,全年价格中枢存在超预期机会。
2月重卡需求依然强劲 龙头企业有望受益(附股)
根据第一商用车网初步掌握的数据,2021年2月,我国重卡市场预计销售各类车型超过11万辆,同比大幅增长约200%。这个月度数值,也再度刷新了重卡市场2月份销量的历史纪录,比上一个历史纪录——2017年2月(8.64万辆)多出了2万多辆。同时,这也是重卡市场连续第十一个月刷新纪录——从2020年4月直到2021年2月,重卡市场每个月的销量都刷新了当月销量纪录,创造月度销量的新高。
中金指出,2月重卡销量创历史当月新高主要由几个原因推动:(1)春季开工预期较高,工程重卡需求恢复较快,叠加支线治超区域增多,放大工程车需求。(2)春节期间工业企业停工时间较短,工业产成品有基础的运输需求。(3)春节前后民生物流需求提供基本支撑。(4)支线治超对物流重卡亦有带动,车辆基础需求较高。(5)部分品牌终端继续备货。