SMM3月20日讯，据新能源乘用车上险数据显示，2月新能源汽车乘用车销售9.4万辆，环比下降35%。其中纯电汽车销售8.04万辆，占比85.19%，插电混动车型销售1.16万辆，占比14.81%，环比下降58.3%。

　　 SMM3月20日讯，据新能源乘用车上险数据显示，2月新能源汽车乘用车销售9.4万辆，环比下降35%，但同比增长逾700%。其中纯电汽车销售8.04万辆，占比85.19%，插电混动车型销售1.16万辆，占比14.81%，环比下降58.3%。

　　整体而言，本月新能源汽车市场延续了上个月的趋势，新能源汽车销量虽然环比大跌但同比增长的局面是符合市场预期的。2月本就是销售淡季一月仅20余日，此外时值春节，企业机构多数放假，使得新能源汽车整体产销期大幅缩短，同时国内受疫情影响，提倡当地过年，在一定程度上拉低当月新能源汽车消费需求。不过考虑到2020年2月国内正值新冠疫情肆虐，整月新能源汽车销量仅万余台，基数极低，因此同比大涨也变不奇怪了。

　　数据来源：上险，SMM

　　从2月纯电动乘用车使用性质分布来看，个人用户占比82%，营运用户占比7%，而非营运机构用户占比达到11%。相较1月，2月新能源汽车市场个人及非营运机构用户需求有所增加，而营运机构用户需求从上月的10%左右大幅下滑至7%，主因春节假期叠加疫情，导致人们日常出行减少，营运需求下滑。

　　数据来源：上险，SMM

　　从新能源车企销量来看，分层较为明显。本月上汽通用五菱仍然保持第一，2月销售新能源汽车20493辆，成为本月唯一一个销量破两万的车企，不过较上月的30395辆环比下降32.58%，其中宏光mini2月售卖1.8万辆在整个上汽通用五菱的销量中占比88%。特斯拉2月销售18020辆，相较上月增长8.93%成为本月车企销量排行榜单TOP15中唯一一个保持环比增长的车企，Model Y增量带动明显。而上汽通用五菱和特斯拉也凭借着2万和1.8万的销量形成了较为明显的第一梯队。而比亚迪（002594）销量环比大跌54.14%，售出9218台新能源汽车仅为第二名特斯拉的一半主因其旗下多种新款车型如汉DM-i即将推出，导致需求滞后销量下滑。而其余车企的销量也纷纷出现了不同程度的下滑。

　　从车型方面看，五菱宏光MINI依旧强势，2月销售18100辆再次夺得销售榜第一的位置，而宏光mini的大卖，其精准的定位，极致的性价比以及独特的潮创玩法为其销量提供了强有力的支撑。而Model Y此前产能受限，尚处爬坡状态，目前仍以执行前期订单为主，本月销量还比大涨136.22%，力压比亚迪汉排名第三。而特斯拉也凭借着Model3的稳定表现，以及Model Y的放量在车型销量排行前十五中独占两席。值得注意的是，长安奔奔本月销售3018辆，较2月环比增长12.53%，主因山东以及河北市场的需求带动，而这也使得长安奔奔成为车型销量TOP15中除了特斯拉Model Y之外唯一保持正增长的车型。

　　从各省市上险数据来看，上海市销售13462辆新能源汽车排名第一，浙江反超广东位列第二，广东环比下跌44%售11035台新能源汽车排名第三。不过随着春节过去以及疫情状况的缓解，预计新能源汽车市场后续将止跌回暖。