东方航空今日披露年报，公司2015年度实现营业收入938.44亿元，同比增长4.57%；归属于上市公司股东的净利润45.41亿元，同比增长32.89%。在迎来业绩拐点的同时，公司今年将直接受益于迪斯尼开园的主题效应，值得期待。

　　作为全球第七大航空公司的东方航空，截至2015年底共运营551架飞机，其中客机526架、货机9架，托管公务机16架。从运输数据来看，2015年航空运输收入为863.31亿元，同比增长3.83%，占公司营业收入的91.99%。其中，客运收入为783.97亿元，同比增长4.90%；旅客运输周转量为1463.42亿客公里，同比增长14.55%。

　　在业绩不断增长的同时，公司通过加强与天合联盟内外各航空公司合作，仍在不断拓展新的合作领域。截至报告期末，公司与天合联盟伙伴实现代码共享合作航线670条，合作航点371个，航线网络覆盖179个国家和地区的1057个目的地；与联盟外伙伴实现代码合作航线336条，合作航点241个。

　　具体来看，去年9月公司与达美航空缔结战略合作伙伴关系，明确和深化代码共享、舱位共享、联合销售等多领域的合作方向，并打造了业内领先的合作航线网络，双方实现代码共享航线123条，其中国际主干线9条，中美国内航线114条。另外，通过实施联合集团客户销售，使得东方航空在北美集团客户中影响力也有较大提升。在欧洲市场，公司与法荷航实现上海、大连、巴黎和尼斯双向始发中转服务；在澳洲市场，公司正式启动与澳航联营合作，开展上海-悉尼、上海-墨尔本等主要航线代码共享，启动客户共享等深化合作项目。

　　公司高层曾向记者透露，东方航空2016年将新开7个航点，国内为营口、日照两地。国际方面布局较广，包括布拉格、阿姆斯特丹、马德里、芝加哥、圣彼得堡等五地。另外，今年远程航线布局方面重点放在美洲、澳洲等航点，计划新开浦东-芝加哥、浦东-阿姆斯特、浦东-马德里、浦东-布拉格航线，浦东-圣彼得堡季节性开航。

　　在资本运作方面，东方航空大动作频频。2015年公司引进美国达美航空为战略投资者和最大单一境外股东，向达美航空发行4.66亿股H股股票，募集资金约4.5亿美元；稳步推进非公开发行A股股票项目，获得股东大会批准和证监会核准；拓展人民币融资渠道，择机发行九期超短期融资券，主动开展债务结构调整，降低汇率和利率波动风险。

　　更值得注意的是，迪斯尼落户上海会对当地的航空运输业构成长期的重大利好，大量的参观游客流量将直接拉动航空企业的需求，东方航空无疑将成为行业中的最大受益者。东方航空是上海最大的基地航空公司，占据最多的市场份额，并且早在2014年初已与华特迪士尼公司签订合作备忘录，内容涵盖开发综合旅游度假产品、联合开展营销活动、利用双方渠道分销机票门票。

　　另外，东方航空还在持续推进深化改革和转型发展各项工作，进一步向现代航空服务集成商转型。以推进子公司中联航转型低成本航空为例，2015年中联航完成B737机队全经济舱布局改装，单机可用座位数增加近10%，并正式启动低成本服务模式，取消免费餐食配备，推广行李托运收费、机上售卖及贵宾室有偿服务，完善旅游产品推广与销售体系，大力拓展非航收入。同时，立足中联航官网及移动客户端，积极搭建直销平台，直销收入同比增加84.2%，代理费用同比降低人民币约1.2亿元。

　　虽然2015年的业绩傲人，公司表示2016年仍将把握油价持续低位运行、旅游消费需求升级和迪斯尼开园等有利契机，力争取得较好的经营业绩，重点做好工作包括：强化安全责任落实，持续保障运行安全；推动销售转型和提直降代，扩大市场份额；加强服务管控体系建设；加快空中互联和电商公司平台建设；积极拓展融资渠道；发挥IT引领作用，优化核心业务流程，完善风险管控机制等。