发改委网站公布了《关于杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目核准的批复》。这意味着杭州长江将成为继北汽新能源之后第二家获得电动汽车单一生产资质的企业。

　　批复称，项目单位为杭州长江乘用车有限公司，注册资本26700万元，其中简式国际汽车设计(北京)有限公司出资9078万元，占34%；杭州长江汽车有限公司出资8811万元，占33%；北京紫荆聚龙科技投资有限公司出资8811万元，占33%。杭州长江乘用车有限公司内资占56.32%，港资占43.68%，注册地点为浙江省杭州市，合资期限30年。请杭州长江乘用车有限公司及其出资方履行相关承诺，确保内资股东新增注册资本在2016年底前调整到位。

　　项目建设规模为年产5万辆纯电动乘用车。项目投资总额为80090万元，其中建设投资65000万元，建设期利息1145万元，流动资金13945万元。资金来源为企业自筹26700万元，申请银行贷款53390万元。

　　机构认为，五龙电动车集团旗下的杭州长江汽车公司获得了继北汽新能源之后的第二张纯电动乘用车牌照。对于很多新进入新能源造车领域的企业来说，这张牌照至关重要。随着电动乘用车牌照的发放，更多的企业将会加入到新能源乘用车这块诱人的蛋糕的争夺中，原本由传统整车厂为主导的竞争格局也将迎来一些变化，整个行业的发展也将会更丰富更健康。

　　中泰证券指出，电动车一直是其战略性看多的板块，3月初以来尤其强调加大配置，提出政策底销量底一季度业绩高增长，三因素共振带来板块性行情，3月中旬tesla推出model3进一步点燃了板块热情，4月份公安部开始征集电动车牌，北京出台充电设施规划，充电桩中标和第二批招标公布，北京国际车展开启，工信部公布动力电池申报标准，同时4月底预期补贴调整方案出台在即，5月初上海地方补贴政策落地，深圳又出台公交车运营补贴方案，中央公车更新采购中50%要用电动车，下半年抢装可期，电动车板块个股业绩的持续超预期可以期待，首先看好三元供应链和电池材料，其次看好乘用车供应链，再次看好充电桩运营。个股方面推荐：比亚迪、沧州明珠、亿纬锂能、新宙邦、北巴传媒、杉杉股份、当升科技、国轩高科、天赐材料、正海磁材、和顺电气、宏发股份、科士达、信质电机、曙光股份、湘潭电化、大洋电机。