上证报中国证券网讯 广汽集团旗下的广汽新能源于7月2日正式发布紧凑型纯电动轿车2020款埃安S（Aion S）。动力方面，新车将继续搭载永磁同步驱动电机，并提供410公里和510公里两个不同续航版车型。业内分析人士指出，广汽方面正在加速提升新能源车权重。此前虽然广汽新能源汽车销量增长迅速，但距离广汽集团此前制定的目标尚有一定差距。

　　广汽集团的新能源汽车销量近几个月逆势上扬，2020年5月广汽集团的新能源汽车销量为6556辆，同比增长133%；1至5月销量为22472辆，同比增长85%。其中，广汽集团旗下的广汽新能源汽车有限公司5月销量为4100辆，同比增长110%；1至5月销量为16231辆，同比增长100%。与特斯拉等成为2020年以来少数几家在中国市场销量保持增长的新能源车企。

　　不过，虽然广汽新能源汽车销量增长迅猛，但距离广汽集团此前制定的目标尚有一定差距。按广汽集团计划，力争2020年新能源汽车（包括混合动力汽车）的销量在该集团总销量中的占比达到10%。而实际上，广汽集团2020年1月至5月新能源汽车销量在其整体汽车63.80万辆的总销量中占比还只是3.52%。

　　为了撬动新能源汽车市场以及抵御特拉斯等外资品牌的进攻，广汽集团正不断推出新车型来拉动销量，尤其是加快新能源车型埃安系列的布局。广汽新能源推出了轿车Aion S以及SUV车型Aion LX，并且通过全球首款5G 新能源汽车Aion V进攻紧凑型SUV市场。

　　业内分析人士指出，根据国家鼓励新能源汽车的双积分政策，广汽集团旗下车企油耗负积分比较大，而且此前出现过正负相抵，累加还是为负。尽管广汽集团已经推出了关注度和销量都比较可观的新能源产品，并获得了不错的新能源车积分，但抵消压力依然很大，所以增大新能源汽车比重将是广汽集团目前的重点努力目标。（俞立严）