如今，不仅我国生产的新能源汽车远销海外，我国自主研发的新能源技术也出海获取了高价授权费用。

　　记者昨天从北汽蓝谷获悉，北汽蓝谷子公司麦格纳卫蓝拟将BE21纯电动汽车产品平台部分知识产权授权斯太尔美国公司使用，许可费为5000万欧元。1月13日，麦格纳卫蓝还将BE21平台的EE架构授权斯太尔美国公司使用，许可费为1.92亿元人民币。两次技术出海，累计许可费近6亿元人民币。

　　BE21平台究竟是什么，为何能卖出如此高价？记者获悉，该平台为北汽蓝谷与麦格纳联合打造的首款全冗余架构电动平台，平台基于IMC智能模块架构打造，具备超级拓展、超级智能、超级交互和超级进化四大特点。

　　北汽新能源相关负责人解释：“超级扩展是指‘大、中、小’车型设计平台。平台可以满足从A0级车（微型车）到C级车（中大型车）的设计，还覆盖了轿车、SUV、Cross及MPV等车型。此外，平台搭载全环结构车身及标准化全气候电池包，可实现500公里至800公里续航里程。”

　　该平台是全球首个商业搭载5G技术的架构，平台芯片算力最高800Tops，支持L3或L4等级以上自动驾驶。平台还配备全新Smart算法集合，可实现车载AI系统“自学习与自成长”等。