德国豪华跑车制造商保时捷周五表示，2026年前九个月其全球交付量下降了16%，原因在于中国市场需求疲软、718车型系列的逐步停产，以及公司坚持“重品牌价值胜于销量”的策略持续对销售产生影响。

　　保时捷负责销售与市场的董事会成员马蒂亚斯·贝克尔（Matthias Becker）表示：“我们的重心在于打造极具吸引力的跑车和衍生车型，并不断拓展个性化定制服务。”

　　截至9月的九个月内，保时捷在中国的交付量骤降33%。

　　在保时捷最大的销售市场北美，交付量下滑了13%；在除德国以外的欧洲市场，交付量则下降了11%。

　　保时捷表示，第三季度的交付情况与上半年的趋势保持一致。

　　尽管整体交付量有所下滑，但标志性车型911的需求依然强劲，其全球前九个月的销量增长了12%，达到42，217辆。