国际能源署(IEA)发布月度报告表示，全球石油需求增长“急剧放缓”，这将油价推至三年来的低点。

IEA表示，今年上半年全球石油消费量增加了80万桶/日，仅为2023年同期增幅的三分之一。这是自2020年疫情期间石油需求暴跌以来的最低水平。

该机构署长Fatih Birol在巴黎接受采访时表示，主要消费国的经济增长正在放缓，电动汽车对交通系统的渗透正在以非常强劲的速度进行。

周三，布伦特原油价格自2021年底以来首次跌破每桶70美元，原因是对石油消费国的经济数据表示担忧。利比亚石油产量的重大中断和欧佩克+的长期供应限制几乎没有阻止油价下跌。

明年的前景甚至更弱，即使以沙特阿拉伯和俄罗斯为首的欧佩克+放弃逐步恢复中断供应的计划，明年每个季度仍将出现盈余。

Birol表示，IEA曾预测，全球石油需求将在本十年末之前停止增长，目前的放缓再次证实了该机构的预期，即“峰值可能即将到来”。

该机构对全球石油需求的预测基本保持不变，预计今年将增长90万桶/日，2025年增长95万桶/日，增幅不到1%。这低于摩根大通和花旗等许多其他预测机构，他们预计2024年的需求增长分别为130万/日和150万/日。

但IEA对中国的预期得到了广泛认同。全球最大的独立石油贸易商维多(Vitol)首席执行官Russell Hardy本周表示，随着中国的汽车“慢慢转向电动汽车”，该国的汽油消费量可能会在今年或明年停止增长。

需求下滑对欧佩克+带来了挑战。由23个成员国组成的欧佩克+原计划在下个月开始逐步恢复220万桶/日的闲置产量，但已决定将首次增产推迟至12月。

从欧佩克+支持价格的努力中受益的竞争对手生产商可能会对该组织构成更大的威胁。根据IEA的数据，非欧佩克+产油国今年和明年的石油日产量将增加150万桶，超过全球石油需求增长50%以上。这一增长将由美国、巴西、加拿大和圭亚那推动。

IEA表示，即使欧佩克+完全取消明年恢复220万桶/日产量的计划，也无法阻止供应过剩的出现。

IEA称：“由于非欧佩克+国家的供应增长速度快于整体需求，除非利比亚陷入长期僵局，否则欧佩克+可能会面临大量过剩，即使其额外的限制措施仍然存在。”