11月12日，比亚迪（002594）方程豹旗下豹8正式上市，这是比亚迪与华为首次联合发布的硬派越野车型。

　　新车长宽高分别为5195毫米、1994毫米、1875毫米，轴距为2920毫米，提供6座、7座两种布局。此次豹8共发布4个款型，售价为37.98万至40.78万元。

　　作为全球首搭华为智驾硬派车型，豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，实现多种智能模式，包括“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景；离车泊入、泊车代驾、远程挪车等。

　　智能座舱方面，豹8采用4纳米先进制程的BYD 9000芯片，在华为的加持下支持华为手机与车机互联功能，通过HUAWEI HiCar连接，将华为手机上的应用和服务延展到车机内，加强车机互联体验。

　　动能上，豹8搭载方程豹专属的DMO电驱越野开创平台，这是全球首个以电为主、城野兼得的混动平台，帮助新车综合功率可达550千瓦，最大扭矩760牛·米，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8秒，百公里亏电油耗仅8.5升，配备36.86千瓦时磷酸铁锂动力电池组，WLTC工况纯电续航125公里，综合续航1200公里。

　　市场上，豹8的车型尺寸与理想L9和问界M9接近，但从细分市场看，豹8与两者并非直接竞争对手，而坦克700、丰田普拉多等硬派越野型SUV才是豹8市场上的直接竞争对手。

　　目前坦克700的售价在42.8万至70万元，丰田普拉多售价在45.98万至54.98万元，均高于豹8；智能化上，豹8有目前市场上最火热的华为加持，而坦克700与普拉多在这方面相对落后。

　　自去年6月成立后，方程豹便成为比亚迪闯入30万元中高端市场的全新高端品牌，今年前10个月，方程豹靠豹5单款车型实现累计销量达到3.6万辆，随着豹8加入市场，方程豹的单月销量有望快速破万。