大摩发表研究报告，相信中国重型汽车销售已见顶，预期2018-19年将录下降，分别按年跌17%和10%，主因长途运输会以铁路取代，及料2019年起基建新开工数量将下跌。

该行料今年11月至12月销售将录5%按年跌幅，因重汽营运商利润率减少及燃油成本上升，及冬季防控污染需求下降所致，加上去年高基数的影响。重型货车股，如重汽(03808.HK) -0.470 (-5.293%) 沽空 $1.43百万; 比率 4.665% 及潍柴(02338.HK) -0.210 (-2.386%) 沽空 $4.62百万; 比率 3.106% ，其表现在销售见顶后都会持续跑输大市，因此将重汽目标价降17%至9.5元，潍柴则降21%至9.5元，评级同为「与大市同步」。

相反，该行更推介铁路设备股，包括中车(01766.HK) -0.080 (-1.099%) 沽空 $5.89百万; 比率 4.477% 、中车时代电气(03898.HK) -0.800 (-1.747%) 沽空 $1.06千万; 比率 9.250% 及中国通号(03969.HK) -0.060 (-1.019%) 沽空 $1.90百万; 比率 10.715% ，予评级「增持」，目标价分别为8.8元、56元及7.2元。(ic/lf)(报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2017-11-28 16:25。)

阿思达克财经新闻

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