过去（上一个交易日）

日期：2020年02月25日（周二）

上证指数多空比例为：10：-0（动态）

【大周期行情——提前下车，等买入信号确认后再上车】这个交易日大盘受到外围盘面影响大幅低开，尾盘收回到这个交易日的关键点位之上，收一根长下影线的放量秃顶假阳线。

周线：KD继续金叉，动态MACD乌龟缩头，一度跌破周线关键位置，然后被收回。

日线：低开后向下。继续收在中轨道之上，上下轨道继续收口，KD继续金叉，并持续钝化。

60分钟：开盘低开继续向下，跌破下轨道，然后在50均线的位置止跌反弹，收盘收在了中轨道的上方，MACD出现绿柱开始缩小，有结束60分钟回档的意思，MACD没有站上0轴之前都先看短暂的空。

15分钟：低开向下再次跌破下轨道，产生一个新的低点，大盘上午一片弱势，由于跌破15分钟的下轨道，macd也在0轴的下方，德清规则不论是激进还是稳健做法，都会在这个时候止盈之前的所有仓位，空仓等待MACD进入0轴后的参与机会。

5分钟：低开后向下，再次形成低点，延续上一个交易日的下跌12345结构，随后大盘开始反弹，下午过了前面的高点，暂时定义为修正b浪。

现在（当前交易日）

日期：2020年02月26日（周三）

上证指数多空比例为：9：-1（动态）

【大周期行情——日线回档如期而至的担忧】这个交易日大盘继续大幅低开，向上冲破这个交易日的关键点位后继续回落，收一个长上影线的放量假阳线，放量假阳线务必小心。和上一个交易日的长下影线形成对应，日线的回档不可避免，多空比例减去一成。

周线：KD继续金叉，动态MACD露出绿柱，周线还没破坏。

日线：低开后向上。一度突破这个交易日的关键位置后，向下，继续收在中轨道之上，上下轨道继续收口，KD结束钝化信号，KD死叉，开启了日线的回档，日线的回档需要3--5天时间，前提是周线不能在这周走坏。

60分钟：开盘低开向上，试图突破中轨道未果，收盘跌破下轨道，收在下轨道之下。下方是50均线的位置，这里会有支撑，收盘收在了下轨道之下，MACD出现绿柱变大，MACD已经站上0轴。

15分钟：低开在下轨道之下，低点没有跌破上一个交易日的低点，然后向上突破中轨道，然后再突破上轨道，15分钟的动能已经站上0轴，德清规则不管是激进做法还是稳健做法都会在这里买入不超过三成的仓位，下午大盘继续向下，选股操作的三只票，下午只买到两只，另外一只涨停太快，没有买到，只入手两只，一只涨停，一只小亏，下午大盘继续向下，跌破下轨道，收在下轨道之下，macd暂时还在0轴的上方。

5分钟：低开后向上，完成上一个交易日的修正c后，开启了新的12345浪的上扬，尾盘向下，暂时定义为5分钟的4浪低点或者5分钟12345浪后的abc修正浪的c点。

未来（下一交易日）（周四）

日期：2020年02月27日

上个交易日低开向上没有收回那个交易日的关键位置，正式开启日线的回档，60分钟的回档升级为回调，上个交易日没有一根阳线挽回局面，那么在上一个交易日布局的仓位要在这个交易日里做止损止盈处理，除非个股没有破坏日线和周线个股的关键点位。这个交易日和周五的交易日只要没有破坏周线的关键点位置，那么日线的回档在下周一就会结束，这个交易日和周五的交易日在收盘前看看有没机会上车，这里的筹码比较便宜。也要密切留意15分钟MACD的0轴的上下情况，0轴下持币，0轴上持股。

----德清末学