2月29日晚间，江泉实业发布第二次提示性公告称，经公司财务部门初步测算，预计公司2015年度归属于上市公司股东的净利润为负值，加之2014年度经审计的净利润为负值，公司股票可能在2015年度报告披露后被实施退市风险警示的特别处理。

　　就在两日前，亚星化学、中航黑豹亦发布了相似公告，再度“披星戴帽”几乎已板上钉钉。相较2015年仅有一只ST鲁股的状况，鲁股ST“井喷”之势凸显。

　　值得注意的是，身处“保壳”关键年，江泉实业虽还未“戴帽”，却已开始为全年扭亏做准备。其同日发布的另一则公告称，公司拟以1.21亿元向山东维罗纳新型节能建材有限公司(下称“山东维罗纳”)出售公司下属江兴建陶厂的全部资产和相关负债，以改善公司财务状况和经营成果。

　　扭亏“头炮”

　　公告显示，2月29日，江泉实业与山东维罗纳签署了上述相关《资产及负债转让协议》。经济导报记者注意到，江兴建陶厂已于2015年3月12日起停产，目前仍处于关停状态。

　　去年7月，临沂市政府发布《中心城区工业企业“退城进园”实施方案》，对冶金、焦化、化工、建材、热电等高污染行业在今后3年时间实施搬迁计划。《方案》要求，第一批名单内的15家建陶企业须在2015年年底前结束搬迁。江兴建陶厂就在首批名单中。

　　彼时，江泉实业称，江兴建陶厂受产品生产成本、市场供需等因素影响已连续多年经营亏损，建陶行业前景不好，已无搬迁价值，故正式实施了关停。

　　对于本次交易，江泉实业表示，完成后公司可获得一定的收益。但受相关税费因素的影响，具体收益金额尚不能确定，“预计公司财务状况和经营成果因此次交易而得到改善，企业资产负债结构得到进一步优化。”

　　毫无疑问，对于2014年净利润亏损，2015年亦预计亏损的江泉实业而言，今年盈利与否关系重大。此番出售亏损资产，可谓为全年扭亏打响了“头炮”。

　　重组屡屡“栽跟头”

　　去年对于江泉实业而言可谓“流年不利”，净利润亏损也在市场意料之中。即便于去年6月转手易主，归在资本大佬郑永刚麾下，江泉实业依旧无法摆脱重组屡屡失败的噩运。

　　事实上，对于“杉杉系”实际控制人郑永刚而言，“卖壳”重组绝非难事。在保险、期货等诸多领域的涉足，以及对旗下多家上市公司的资本运作，使得其自入主江泉实业以来便备受期待。

　　但出乎意料的是，去年9月18日，江泉实业发布终止重组公告称，因种种原因，公司不得不在3个月的时间内先后放弃与一家香港主板上市公司，以及上海爱申科技发展股份有限公司(下称“上海爱申”)的两轮重组计划。

　　其中，因“江泉实业的主营业务为发电、铁路专用线运输等，为进一步优化公司产业布局，提高公司核心竞争力，推动公司的可持续发展”，公司控股股东宁波顺辰与一家香港主板上市公司的接触曾备受期待。

　　双方于去年8月11日披露的重组框架方案显示，交易方式为江泉实业拟向这家香港主板上市公司发行股份购买其旗下部分资产和业务，构成该公司业务分拆并“借壳”江泉实业上市。交易标的资产所处的行业为化学原料和化学制品制造。

　　彼时，“杉杉系”内部人士曾向媒体透露，“这一次重组是郑永刚先并购江泉实业，进而牵线港股公司对其进行‘借壳’。这是‘杉杉’进行国企改制重组的一种新模式的尝试，做得好，未来可能会批量做。”

　　然而，事情的进展并不遂人愿。由于交易规模较大，且涉及内地和香港两地上市相关法律法规，交易较为复杂，重组进度受到影响。最终，放弃成为江泉实业的无奈选择。

　　事实上，这已不是江泉实业首次在重组一事上“栽跟头”了。“卖壳”对于江泉实业而言，已近乎一个“魔咒”。对此，市场人士表示，江泉实业似乎都是被迫终止重组的，但这也从侧面折射出公司对本次重大事项不够谨慎，对于造成的影响难辞其咎。

　　由此，江泉实业去年续亏的基调已定。去年上半年，受环保整治影响，其经营业绩再度大幅滑坡。报告期内实现营收1.8亿元，较上年同期下降50%；净利润亏损2.31亿元，比上年同期增加2.18亿元。

　　至去年三季度，江泉实业净利润亏损额再度扩大至2.36亿元，并预计全年亏损额达3.5亿元。

　　难兄难弟胜算增大

　　此外，亚星化学、中航黑豹日前发布的将被实施退市风险警示的提示性公告，也使其成为名副其实的“保壳专业户”。两公司均走出了“亏两年赚一年”的共同步调，2014年“摘帽”后又随即“戴帽”，堪称“不死鸟”。

　　不过，今年1月29日，亚星化学收到上交所下发的《关于对潍坊亚星化学股份有限公司发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)信息披露的问询函》，公司于2月18日披露了回复公告并复牌。

　　复牌后，亚星化学股价连续多日封涨停板，可见市场对于亚星化学此次进军服装批发市场运营管理和服装批发O2O平台服务业务领域的看好。

　　对此，亚星化学内部人士透露，定增收购资产包括北京的商业地产，其价格可观，公司在收购后可以靠收租增加利润。

　　中航黑豹亦在2月采取一系列措施，意图增加盈利点。公司与北京汽车制造厂有限公司、威海瑞海建设发展有限公司签订《北汽黑豹(威海)汽车有限公司增资扩股协议书》，拟共同对北汽黑豹(威海)汽车有限公司进行增资。其中，中航黑豹拟以部分资产及相关负债出资，拟出资净资产评估价值为2.69亿元，占其出资额的42.63%。

　　中航黑豹表示，此次增资后，北汽黑豹将成为公司重要的参股公司，有利于公司解决微小卡产品的经营困局，盘活存量资产，从根本上为微小卡产品找寻可持续发展的道路。“有利于充分利用北汽制造和中航黑豹的管理、技术、营销渠道、人员等优势，提升未来微小卡产品的市场竞争力，提高市场占有率。”

　　因此，亚星化学与中航黑豹在今年的“保壳战”，胜算增大。