特派记者师琰伦敦报道

　　自从相继推出电视、手机和第一款概念车，曾经的网络视频公司乐视已俨然成为跨领域开路先锋，资本触角伸入众多行业。乐视最新的一步棋，是在伦敦与FE牵手。

　　FE是FormulaE的简称，国际汽联电动方程式锦标赛，这个在国内还不被人熟知的赛事才进行到第二个赛季，已在业界引起极高关注。因为比赛用车完全采用电力驱动，如同F1的行业价值，FE是为电动车发展提供最新的技术实验平台及储备。

　　在7月2-3日举行的FE伦敦站，来自硅谷的法拉第电动车公司(FaradayFuture，以下简称FF)宣布成为美国“龙之队”(DragonRacing)的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊也现身合作仪式。

　　FE的新玩家

　　今年1月初在美国举行的2016年国际消费电子展(CES)上，FF才首次站在聚光灯下。乐视宣布与这家电动车技术公司达成战略合作，双方将在汽车、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具。

　　对于FF与乐视在资本层面的关系，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊并未正面回应，他仅称乐视与FF是全面战略合作伙伴关系，在研发和制造领域广泛合作，双方将整合优势资源，将汽车打造成数字内容和智能互联技术应用新平台，并探索无人驾驶、汽车租赁与共享经济等领域。

　　今年4月13日，FF宣布其投资10亿美元的首座互联智能环保制造工厂在美国内华达州正式奠基，预计两年内可实现量产。

　　丁磊向21世纪经济报道记者表示，乐视汽车的首款量产车很可能是用FF的品牌。说到量产的具体时间表，丁磊只说“很快、很快”。

　　对于业界质疑互联网公司介入汽车制造领域的方式过于激进，他强调之所以会比传统汽车产业快得多，是因为乐视造车的理念，一方面集中全世界最好的资源，一方面秉承互联网精神，多项目同步推进，大大缩短整个开发流程。

　　“我们做的是针对下一代的交通工具，也不单是交通工具，而是一个交通生态。”他说。

　　“这个活动对我们来说不单是简单的赞助，而是希望借此推广我们对未来交通生态的理念。”丁磊在接受21世纪经济报道记者采访时说。他称将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，不排除未来会跟FE赛事有更密切的合作。

　　“我们希望将来这个赛事还有更高的智能化，甚至无人驾驶，探索高科技在赛车中的可能表现。”他说。

　　一些业内人士认为，当前互联网企业进军汽车业步伐过于激进，但在丁磊看来，这都是传统思维。

　　“我们对造车本身丝毫不担心，”他说，“我们的技术都是现在最先进的技术，很多技术远远领先于传统汽车企业，整个的过程也是按照传统的、科学的过程在推进，一点没有问题，关键是怎么把造车跟我们倡导的汽车生态结合在一起。”

　　进军美欧市场

　　按照乐视控股集团创始人贾跃亭的说法，乐视倡导的“生态经济”有三大特征：价值重构、共享和全球化，最终由此形成“由垂直闭环的生态链和横向开放的生态圈组成的完整生态系统”。

　　曾经担任上汽副总裁、上海通用总经理、去年从浦东新区副区长任上辞职加盟乐视的丁磊解释，乐视现在做的是针对全人类的产品，志在改变人们的生活方式，而这个改变最大的驱动力就是互联网和由此带来的共享经济。

　　他称乐视的电视、手机都颠覆了传统的垂直产业模式，不再是单纯的电视和手机，超级汽车也不只是汽车，加上在做的乐视云、互联网金融等，打通大数据，所有这些超级项目最终形成乐视的超级生态，随着这些基础板块建设完成，乐视全球业务就可以结合在一起，彻底颠覆传统的单个产业。

　　丁磊举例称，乐视先前并购易到，就体现了乐视生态的价值。并购后，易到每日订单从一万多迅速增长到一百万单，目前拥有100万辆车，而未来，乐视超级汽车将作为易到的经营工具。

　　乐视超级汽车也在北京成立了电动车分享公司零派乐享，目前在北京已经做起来了，下一步是到上海、深圳、海南，在全中国启动业务，也会进军国外。

　　“今后我们超级汽车的销售是非常简单的，很大比例的车可以直接销售给‘汽车共享’公司。通过共享，社会上孤立的资源聚集在一起，发挥出额外的效能。”他说。

　　乐视汽车视为竞争对手的特斯拉，目前仍是亏损状态。乐视又如何确保在汽车业烧钱之后得偿所愿？

　　“从生态的角度来看，到一定规模，整个生态应该是盈利和健康的，”丁磊说，“特斯拉非常伟大，在新能源、智能驾驶上有这么多突破，但特斯拉现在几乎没有生态。”

　　他称，乐视超级生态汽车想做的，不是简单地复制特斯拉，而是除了清洁能源，在互联网、互联互通、车共享、智能驾驶上有更大的突破。

　　“我们的大数据不是单个产品的大数据，电视、手机、视频、体育服务、包括未来超级汽车的用户，互联网金融，我们比任何单一产业的数据都要丰富，这些大数据产生的生产力和价值远远大于单一产业，”丁磊说，“虽然我们现在投资的内容很多，但我们坚信，一旦我们的潜力发挥出来，那就是化学反应。”

　　承认有很多人质疑乐视的业务模式，但互联网时代，最重要的资源就是用户以及用户体验。

　　他透露乐视在美国已经充分准备，在今年下半年到年底期间，将进入美国市场。乐视的智能手机、电视和云服务也将率先进入英国、法国、德国、意大利等欧洲主要国家，通过这些终端产品在欧洲推广乐视的生态服务。

　　丁磊称乐视在香港、新加坡和印度都获得了非常好的反响，相信同样的产品在欧美也会得到民众的喜欢。

　　谈到英国脱欧，丁磊表示，英国是乐视全球化的重要市场之一，非常看重，因此早有布局，而脱欧不脱欧对乐视的业务没有本质影响，因为提供的是民众日常生活的“生态圈”服务。(编辑辛灵)