【赛迪网讯】多次被传离职的乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊这次真的离职了。

　　3月20日，丁磊在其微博上宣布因为个人身体健康原因不再担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO等职务。这位之前在汽车行业多年的老汽车人仅仅在乐视超级汽车停留了不足两年，不禁让人们对于乐视超级汽车的未来走向感到了些许担忧。

　　丁磊已经很久没有公开露面了，他最后一次出现在人们面前还是去年10月乐视在美国召开的LeSEE Pro概念车发布会。此后不久，便有丁磊将离职的消息传出。

　　有媒体报道称，其实丁磊自去年12月就开始养病，他在美国出差期间曾多次出现心脏不适的问题。

　　在接受贾跃亭要约来到乐视超级汽车之前，丁磊曾先后担任上汽通用总经理、上汽集团副总裁、上海张江（集团）有限公司党委书记和上海浦东新区副区长。

　　但就在丁磊确认离职之后不久，乐视超级汽车方面便宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车（LeSEE）全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车（LeSEE）中国首席技术官。

　　据乐视超级汽车发布的资料显示，张海亮于2016年4月正式担任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO，此前曾先后担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职位，并率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军。而牛胜福在加盟乐视超级汽车前，也在上海大众从事汽车开发工作近20年，主要负责上海大众整车自主研发体系的建设和完善工作，推动上汽大众从技术引进国产化向整车自主开发与车型引进并举的转变，并主导上汽大众多款车型开发。

　　对于此次张海亮与牛胜福的履新，乐视超级汽车方面表示对其未来打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统的愿景有着重大意义。

　　但是，目前对于乐视超级汽车最为重要的是资金问题，而这也是贾跃亭实现汽车梦最为关键的所在。据国外媒体报道，近期乐视正在尝试出售其在美国硅谷的49英亩土地，来换取足够的资金以度过财政危机，实现FF91的大规模量产。而乐视方面则回应称是在寻求合作。希望新高管的上任能够给乐视超级汽车带来好运，期待FF91量产的那一天。