8月23日晚间，顺丰控股公布了2018年半年报，营业收入实现了32.16%的稳健增长，达到425亿元，远超行业增速，市场占有率稳步回升。与此同时，其新业务发展突飞猛进占比快速提升，负债率稳步下降，公司软硬实力同步提升。在传统业务基础之，顺丰构筑了重货、冷链、同城、国际业务群，一个超级物流综合服务平台崭露峥嵘。

　　顺丰控股一直强调自己是一家物流综合服务商。所谓综合服务，不仅提供配送端的高质量物流服务，还要延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以消费者需求出发，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。这是对顺丰综合服务能力与资源匹配的真正考验。

　　当顺丰具备了这样的综合服务能力后，也使顺丰业务的深度和广度有了更强的竞争力。公司经济业务产品虽然在2018年上半年实现了不含税营业收入98.87亿元，较上年同期增长53.73%，但并不是以牺牲利润率来换取增量，而是打造了一套专属于经济产品的独立运营模式，建立了一张更快捷、更安全、性价比更高的陆运网络，结合顺丰控股陆运网络和营运底盘改造后，融入科技手段进行产品流程再造。

　　半年报数据显示，顺丰新业务占比从2017年上半年的12.3%提升到2018年上半年的16.19%，占比提升近4%，较2017年末的新业务占比13.49%也提升2.7%。其中，重货业务增速高达95.86%、冷运业务增速近50%；同城配业务增幅158.08%、国际业务增加也超40%。

　　2015年才介入重货市场的顺丰，截至2018年6月30日，已经拥有899个重货网点，整体重货场地面积超过88.3万平方米，业务覆盖全国31个省291个主要城市及地区，车辆1万余台。得益于不断完善的重货服务网络和领先行业的时效质量水平，顺丰2018年上半年重货产品不含税营业收入净额34.52亿元，同比增长95.86%，重货业务整体市占率持续提升，并迅速成为零担市场的头部企业。

　　随着电商卖家由C2C转为B2C，特别是大中型B2C客户的供应链管理更复杂，客户诉求将趋向多元化，从价格转向服务品质，从快递服务扩大到综合物流解决方案。相比电商系快递同行，顺丰不仅快递业务品质更好，还能为客户提供仓储、干线运输、配送等差异化服务，以及所谓的数据灯塔服务——为客户提供销售预测、提前发货、数据分析等服务，提高客户运营效率，帮助客户实现零库存管理。顺丰在价格之外可以做得更多。

　　顺丰控股表示，会依靠网络资源、品牌形象、庞大流量、雄厚科技实力将场景拓展，另一方面将价值链由末端配送延伸至前端的产、供、销、配等环节，面向标杆行业提供综合性物流解决方案，一方面在配送端物流服务的将核心时效产品在时间、空间、重量、温度等维度进行延伸，带动同城件、国际件、重货、冷运等新业务落地。