蓝鲸汽车11月11日文：一汽夏利10日晚间发布《召开2016年第二次临时股东大会的提示性公告》，表示公司将于11月16日大会选举公司第七届董事会董事、独立董事和监事。
近两年一汽动荡频频，从亏损连连到到高管受贿到整体上市失诺，再到大股东减持，可谓处于多事之秋,各种负面不断也或将倒逼集团重组和整体上市提速。
9日晚间，一汽夏利公告表示，公司二股东天津百利装备集团公司（以下简称“天津百利”）于11月8日减持天津一汽夏利1,932万股，占公司总股本的1.21%，减持均价5.82元，套现约1.12亿元。本次减持后，天津百利仍为一汽夏利第二大股东，持有公司19.46%的股份。
11月8日，也就是天津百利减持一汽夏利当天，正值一汽夏利股票出现单日涨停板（报收5.90元）之时，天津百利做出这一举动，引得外界颇多猜测。
天津百利此次减持后，一汽夏利股票连续三日下跌。截至今日午间收盘，相比8日已累计跌近5个点。
无独有偶，10月18日，一汽夏利股票强势涨停板，天津百利同样减持公司股份6,040万股，占公司总股本的3.79%，减持均价为5.45元/股，当日套现约3.3亿元。本次减持后，天津百利持有公司20.67%的股份。
实际上，早在今年8月末，天津百利便已对减持一汽夏利股份事宜做出预告。据一汽夏利8月30日公告显示，出于经营资金需求，天津百利计划在今年12月31日前减持不超过7975.87万股一汽夏利股份（即不超过公司总股本的5%），明确减持方式为大宗交易和集中竞价。
通过10月18日与11月8日的两次减持，天津百利目前已累计减持7,972万股，与8月末公告预期的减持规模仅相差3.87万股。
业内人士分析认为，在股价暴涨情况下，大股东减持，可能意味着公司股价被高估，出现了泡沫，也可能是由于对公司的未来不看好，或者为了打压股价，配合公司其他动作等。公告中，天津百利表示出于经营资金需求减持，但正值一汽夏利多事之秋，天津百利的资金需求未免有些巧合。
2014年，天津百利入主一汽夏利，直接持有一汽夏利449,958,741股股份，占一汽夏利股本总额的28.21%，成为公司第二大股东，通过多次减持，目前其持有一汽夏利股份已降至19.46%。
实际上，关注一汽的人都知道，这已经是天津百利第二次大规模减持。
2015年4月29日，正值一汽夏利因连续亏损处于“*ST夏利”时期,天津百利首次大规模减持其2,000万股，占公司总股本的1.25%。整个第二季度，天津百利累计减持“*ST夏利”6000万股，当时股价区间位于9.58元至10.94元，套现至少6亿元，股权降至24.45%。
天津百利的此次减持同样也是处于一汽夏利亏损期间做出的行为选择。
值得注意的是，2015年10月27日，天津百利曾增持一汽夏利200,000股，仅占公司总股本的0.01%，增持原因为响应中国证监会《关于上市公司大股东及董事、监事、高级管理人员增持本公司股票相关事项的通知》（证监发[2015]51号）文件精神，也就是迫于外界压力。此时的一汽夏利仍处于股票异常波动、亏损负债的“*ST夏利”时期。
近两年的一汽夏利总因各种负面而站在舆论的风口浪尖之上。
单从今年业绩上看，一汽夏利前三季度业绩降超574%，亏损达7亿元，前10月累计产量下滑39.49%，销量下滑70.8%。
8月份一汽夏利向集团出售所持一汽丰田15%股权，以此获得约25亿元的资金，并增加当期损益。单从公告来看，一汽夏利本次出售资产主要是为了改善公司业绩，同时支持公司整车业务发展。
曾于2014年四季度重仓入驻一汽夏利的“私募大佬”王亚伟，2016年6月底旗下三只产品（外贸信托-昀沣证券投资、外贸信托-昀沣3号、千石资本-千纸鹤1号）仍累计持有公司约3,893.91万股，但在一汽夏利的三季报中，蓝鲸汽车发现这三只产品已然从前十大股东榜单中消失。
此外，作为一汽集团下的上市公司，一汽夏利与一汽轿车同业竞争问题由来已久，引发业内外的广泛关注。
但在今年6月3日，一汽股份却因5年前许下的解决同业竞争问题承诺变卦而立于风口浪尖。当时一汽轿车公告称，公司原计划5年内解决其与子公司一汽轿车、一汽夏利同业竞争的承诺，因宏观经济环境变化和证券市场波动以及公司内部管理层曾出现重大变化的三大原因导致公司尚未履行上述承诺，申请延期3年。受此影响，6月6日一开盘，一汽轿车、一汽夏利便双双跌停。
在公司三季报中，蓝鲸汽车发现一汽夏利重申延期3年解决公司与一汽夏利同业竞争问题的承诺。
一汽轿车的这一举动也曾引发重仓私募的公开反对。
明曜投资于6月5日在公司网站上发布《致一汽轿车投资者公开信》，表明“对于一汽股份的延期要求表示坚决反对，并希望征集投票权，对一汽轿车将于同意延长承诺期限有关的议案投出反对票;提议一汽轿车立即停牌;要求一汽股份立即履行其承诺，并保留向一汽股份进行索赔的权利。”
虽然一汽夏利负面缠身，持续亏损，并遭到二股东的“出于经营资金需求”的不断减持，这或也将倒逼一汽集团重组和整体上市提速，究竟一汽将选择如何上市，目前不得而知。但从频繁的资产变动来看，一汽集团还是有所行动的。