天龙集团“高送转+减持”遭监管质疑 公司辩解回复被指“此地无银三百两”
昨日晚间，天龙集团(300063)发布公告，称公司因此前发布的高送转预案收到深交所的问询函。《投资快报》记者观察到，问询函显示，天龙集团于11月11日披露了控股股东及其一致行动人拟于11月18日开始减持不超过2860万股的公告，但17日晚间发布了一则拟“10转增15”并“10派息0.5元”的大比例分红预案，股价接连“一”字板涨停，从11月11日到昨日收盘，公司股价直线上涨了37%。前脚抛减持计划，后脚放出利好，莫非真的只是“无巧不成书”？
对于天龙集团的这则高比例送转预案，观察“细致”的深交所这回直接提出了多项质疑，其中包括相关信息的保密情况以及是否存在信息泄露，高比例送转预案是否存在炒作股价并配合大股东减持的意图。
随后，天龙集团对深交所问询函进行了回复，强调案“高比例送转预案不存在炒作股价并配合大股东减持意图”，大股东减持的主要理由是个人以及公司资金压力。同时称本方案将使公司股本扩增至726,426,950 股，与公司现在的业务规模和盈利能力相匹配，有利于公司的长远发展；公司股东的多元化，有利于提高决策的科学性、合理性；流通股份的增加有利于提高公司股票的流动性。
“公司自己信吗？”“还能再不要脸些吗？”“都当股民是傻子。无良公司没有未来。 企图拉高股价大幅套现，人在做天在看。”投资者“股海小虾米ab”等留言如是说。
很显然，公司层面的这份缺少自证的解释仍然消除不了投资者的质疑，反而有拙劣辩解之嫌。一位浙江杭州的投资者便表示，“此地无银三百两”。股吧中另一位投资者“小桥流水老人家”更是痛恨的表示，“这个市场没有人会说‘实话’，记住，一切都是为了下套而来。”
记者观察到，在披露高送转之前，天龙集团股票出现明显异动，也怪不得被投资者质疑存在消息提前泄密的情况。据《投资快报》记者统计，11月14日-17日，天龙集团在二级市场的走势颇为异常。在同期的4个交易日里，创业板指期间涨幅为0.74%，而天龙集团却连续4个交易日上涨，4个交易日内累计上涨了14.05%，明显强于创业板指的走势。其次，北京一位私募人士表示，在上述4个交易日里，天龙集团股票出现明显的放量情形。据统计，11月14日-17日，天龙集团共计成交约58.9万手，成交金额约18.8亿元，期间换手率高达45.73%。利好消息公布前股票出现大幅放量情形，说明有资金运作迹象，存在利好消息被提前泄露的可能。
绵石投资擅自发重组终止公告？
万达集团斥其属单方炒作
昨日，万达集团发布声明称， 绵石投资(000609)公司是通过中介机构主动推荐给万达集团的，双方只进行初步接触，未就万达商业重组进行正式协议谈判，也未达成任何一致意向。绵石投资公司擅自发布“终止万达商业重组”公告完全属于单方炒作行为，与万达集团无关。
对此，绵石投资证券部工作人员向记者表示：确实与万达商业洽谈过“借壳”一事，公司自9月停牌一直与万达商业方面有接触与沟通，公司正在核实相关情况，如有需要会进行澄清或公告。绵石投资昨日晚间宣布，原拟重组万达商业，但双方最终未就重组的时间安排达成一致，故重组终止。绵石投资昨日复牌后一字涨停。
吉林敖东斥资7亿元增资两家子公司
昨晚吉林敖东(000623)公告称，11月22日召开第八届董事会第十七次会议，会议审议通过了《关于控股子公司吸收合并的议案》和《关于对控股子公司增资的议案》。吉林敖东公司控股子公司世航药业吸收合并吉林敖东控股子公司中药饮片，吸收合并完成后，世航药业继续存续，中药饮片法人主体资格依法予以注销。另外，吉林敖东的控股三级子公司正容医药吸收合并吉林敖东全资子公司敖东红洋，吸收合并完成后，正容医药继续存续，敖东红洋法人主体资格依法予以注销。敖东红洋的全部资产、债权、债务、人员和业务由正容医药依法继承。除了上述四家子公司进行吸收合并之外，吉林敖东还将对子公司延边药业和延吉药业进行增资。
在谈及旗下四家公司进行吸引合并的原因时，吉林敖东方面表示，世航药业吸收合并中药饮片将有利于集团内资源有效整合，发挥集聚优势做大中药饮片产业。
科力远拟6.95亿元增资CHS 推进国家混动技术平台
科力远(600478)将CHS打造成国家级混合动力总成系统技术平台战略规划正在实现。昨日晚间，公司公告称拟斥资6.95亿元向控股子公司CHS增资，本轮增资完成后，公司持有CHS公司51.02%的股份。值得关注的是，公告显示，本次增资扩股前，CHS仅有科力远与吉利集团旗下上海华普两名股东；增资扩股后，中国最大品牌车企长安汽车(000625)和汽车零部件发动机龙头企业云内动力(000903)联袂注入资金和技术，混动力国家级平台已具初步气象。
按照科力远董事长钟发平的规划，CHS(CHINA HYBRID SYSTEM)是新一代混动、插电式混动以及纯驱动汽车动力系统整体解决方案。有良好的延展性，技术与产品全面覆盖EV、HEV、PHEV，普遍适用于乘用车、SUV、大巴等各种车型。
目前CHS已经开发了一整套具有完全自主知识产权的深度混合动力总成系统。首款搭载该系统的吉利MR7184HEV混合动力电动汽车百公里油耗4.9L(NEDC工况)，整车排放达到国V标准。公告显示，本次增资扩股是CHS公司围绕发展战略搭建国家级混合动力总成系统技术平台进程中的重要一步，为项目建设筹措资金，保障项目量产化工作顺利推进。市场分析认为，多方的资金和技术注入后，将为国内汽车企业实现第四阶段及未来企业平均燃料消耗量目标值提供技术解决方案，为整车客户提供能够混合动力系统总成产品，快速拓展国内混合动力系统总成市场。
(原标题：公告解读：天龙集团“高送转+减持”遭监管质疑)